ความหมาย
โมดูลควบคุมระบบไฮบริดของรถตรวจพบความผิดปกติของวงจรระดับสูงที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น C ซึ่งตรวจวัดวงจรระบายความร้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ C วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในวงจรระบายความร้อนระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังไฮบริดและ EV โมดูลควบคุมไฮบริดใช้สัญญาณเพื่อประเมินความต้องการในการระบายความร้อน โค้ดนี้จะทำงานเมื่อสัญญาณสูงผิดปกติ ซึ่งอาจเกิดจากเซ็นเซอร์ขาดวงจรหรือสายสัญญาณลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรกับ B+
- เซ็นเซอร์วงจรเปิด
- ขั้วพินของขั้วต่อสึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือระบบส่งกำลัง
- กำลังขับเคลื่อนไฮบริดหรือไฟฟ้าลดลง
- ไฟเตือนระบบระบายความร้อน
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและอุณหภูมิเซ็นเซอร์ C แบบสด โดยเปรียบเทียบกับค่าอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอื่น ๆ และอุณหภูมิแวดล้อมเพื่อหาค่าที่สูงเกินจริง
- ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ C ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วหลวม สายไฟขาด หรือความเสียหายของฉนวนที่อาจทำให้สายสัญญาณสัมผัสกับแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่
- เมื่อปิดระบบรถยนต์ตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ตรวจสอบหมุดขั้วต่อของเซ็นเซอร์ C ว่ามีการกัดกร่อนหรือการสัมผัสที่ไม่ดีหรือไม่
- ใช้แผนผังวงจรเพื่อทดสอบวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์ C ว่ามีการขาดวงจรและการเชื่อมต่อกับแรงดันแบตเตอรี่โดยไม่ได้ตั้งใจหรือไม่
- ทดสอบเซ็นเซอร์ C และวงจรอ้างอิงและกราวด์เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อพิจารณาว่าเซ็นเซอร์ขาดวงจรหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ C ที่ผุกร่อนหรือหลวมให้แน่น
- ซ่อมแซมสายไฟที่ขาดหรือสายสัญญาณที่ลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่ในวงจรเซ็นเซอร์ C
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ C หากล้มเหลวในการทดสอบ
- ลบโค้ดและยืนยันว่าเซ็นเซอร์ C รายงานอุณหภูมิที่น่าเชื่อถือ
ขับต่อไปได้หรือไม่
กำลังไฮบริดหรือไฟฟ้าที่ลดลงอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากโมดูลไม่สามารถประเมินการระบายความร้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังจากเซ็นเซอร์ C ได้อย่างน่าเชื่อถือ หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างรุนแรงและหยุดรถอย่างปลอดภัยหากมีคำเตือนเรื่องการระบายความร้อนหรือข้อบ่งชี้ความร้อนสูงเกินไปปรากฏขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง