ความหมาย
โมดูลควบคุมระบบไฮบริดของรถตรวจพบความผิดปกติของวงจรระดับต่ำที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น C ซึ่งตรวจวัดวงจรระบายความร้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ C วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในวงจรระบายความร้อนระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังไฮบริดและ EV โมดูลควบคุมไฮบริดคอยเฝ้าดูสัญญาณเพื่อประเมินความต้องการในการระบายความร้อน โค้ดนี้จะทำงานเมื่อสัญญาณต่ำผิดปกติ ซึ่งมักเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์หรือเซ็นเซอร์มีการลัดวงจรภายใน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- เซ็นเซอร์ลัดวงจรภายใน
- ขั้วพินของขั้วต่อสึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือระบบส่งกำลัง
- กำลังขับเคลื่อนไฮบริดหรือไฟฟ้าลดลง
- ไฟเตือนระบบระบายความร้อน
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและอุณหภูมิเซ็นเซอร์ C แบบสด โดยเปรียบเทียบกับค่าอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอื่น ๆ เมื่อเครื่องเย็นและอุ่นขึ้น
- ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ C ว่ามีการกัดกร่อน ความชื้น ฉนวนที่เสียหาย หรือสายสัญญาณที่สัมผัสกับกราวด์หรือไม่
- เมื่อปิดระบบรถยนต์ตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ตรวจสอบขั้วต่อของเซ็นเซอร์ C ว่ามีการกัดกร่อน หลวม หรือการสัมผัสที่ไม่ดีหรือไม่
- ใช้แผนผังวงจรเพื่อทดสอบวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์ C ว่ามีการเชื่อมต่อกับกราวด์โดยไม่ได้ตั้งใจหรือไม่ และตรวจสอบวงจรอ้างอิงและกราวด์
- ทดสอบเซ็นเซอร์ C เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตและเปรียบเทียบกับสัญญาณฝั่งชุดสายไฟ เพื่อระบุเซ็นเซอร์ที่ลัดวงจรเทียบกับข้อผิดพลาดของสายไฟ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ C ที่ผุกร่อนหรือหลวมให้แน่น
- ซ่อมแซมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือสายไฟอื่น ๆ ที่ชำรุดในวงจรเซ็นเซอร์ C
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ C หากล้มเหลวในการทดสอบ
- ลบโค้ดและตรวจสอบว่าค่าอ่านของเซ็นเซอร์ C นั้นน่าเชื่อถือในการทำงาน
ขับต่อไปได้หรือไม่
โมดูลอาจลดกำลังไฟฟ้าหรือไฮบริดเนื่องจากไม่สามารถตัดสินการระบายความร้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังจากเซ็นเซอร์ C ได้อย่างถูกต้อง หลีกเลี่ยงการขับขี่ที่ต้องใช้ความพยายามสูงและหยุดรถอย่างปลอดภัยหากมีคำเตือนเรื่องการระบายความร้อนหรือข้อบ่งชี้ความร้อนสูงเกินไปปรากฏขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง