ความหมาย
สายสัญญาณป้อนกลับที่ใช้ยืนยันความเร็วปั๊มอ่านค่าต่ำกว่าช่วงที่เป็นไปได้ อาจเกิดจากปั๊มไม่หมุนหรือสายสัญญาณป้อนกลับลัดวงจรลงกราวด์
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
วงจรป้อนกลับของปั๊มน้ำหล่อเย็น EGR cooler รายงานว่าปั๊มกำลังหมุนหรือไม่ โดยมักใช้สัญญาณความเร็ว control module ตั้งรหัส P24AC เมื่อสัญญาณป้อนกลับต่ำกว่าช่วงที่เป็นไปได้ ซึ่งอาจหมายถึงปั๊มไม่หมุนหรือสายป้อนกลับลัดวงจรลงกราวด์ จากนั้น module อาจไม่สามารถยืนยันการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นผ่าน EGR cooler ได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณป้อนกลับลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วพินในคอนเน็กเตอร์สึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ฉนวนสายไฟเสียดสีจนทะลุ
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- มีเสียงเขกหรือเสียงน็อกขณะรับภาระ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลงและตอบสนองช้า
- อาจเดินเบาไม่เรียบ
- ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame แล้วเปรียบเทียบคำสั่งปั๊มกับข้อมูลป้อนกลับความเร็วปั๊มที่มีให้ดู เพื่อดูว่าค่าต่ำเกิดขึ้นขณะสั่งให้ปั๊มทำงานหรือไม่
- ตรวจชุดสายไฟของสายป้อนกลับว่ามีรอยเสียดสี ฉนวนเสียหาย น้ำเข้า หรือสัมผัสกราวด์หรือไม่
- ตรวจขั้วต่อปั๊มว่ามีการกัดกร่อน หลวม หรือขั้วสายป้อนกลับถอยเข้าไปหรือไม่
- เมื่อแยกวงจรและทดสอบตามขั้นตอนของผู้ผลิตแล้ว ให้ตรวจว่าสายป้อนกลับลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และขยับชุดสายไฟพร้อมเฝ้าดูสัญญาณ
- หากสายสัญญาณและขั้วต่อปกติ ให้ตรวจว่าปั๊มหมุนเมื่อได้รับคำสั่งหรือไม่ แล้วทดสอบเอาต์พุตป้อนกลับของปั๊มและอินพุตของ module
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำให้ขั้วต่อแห้งและสะอาด พร้อมจัดขั้วสายป้อนกลับให้แน่น
- ซ่อมฉนวนสายป้อนกลับบริเวณที่เสียดสีจนสัมผัสกราวด์
- เปลี่ยนขั้วสายป้อนกลับที่เสียหายหรือกัดกร่อน
- เปลี่ยนปั๊มหากปั๊มไม่หมุนหรือเอาต์พุตป้อนกลับผิดปกติ
- ซ่อม control module หากยืนยันแล้วว่าอินพุตป้อนกลับเสีย
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับรถภายใต้ภาระสูงจนกว่าจะตรวจสอบการหมุนของปั๊มและสัญญาณป้อนกลับ เนื่องจาก module อาจยืนยันการไหลของน้ำหล่อเย็นไม่ได้และ EGR cooler อาจร้อนเกินไป หากเสียงเขกรุนแรงขึ้นหรือเครื่องยนต์ร้อนเกินไป ให้หยุดรถ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง