รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P247E: อุณหภูมิไอเสียอยู่นอกช่วง Bank 2 Sensor 3

ความหมาย

เซ็นเซอร์ EGT ที่ Bank 2 Sensor 3 รายงานค่าที่อยู่นอกช่วงการทำงานที่เป็นไปได้ต่อเนื่องตามเวลา โดยทั่วไปเกิดจากไส้เซ็นเซอร์เสื่อมสภาพจนค่าคลาดเคลื่อน ซึ่งระบบตรรกะทดแทนตรวจพบว่าไม่น่าเป็นไปได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ 3 ของ bank 2 วัดอุณหภูมิไอเสีย ณ ตำแหน่งในระบบไอเสียของ bank 2 และโมดูลควบคุมตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้สมเหตุสมผลหรือไม่ P247E จะถูกตั้งเมื่อเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 2 มีค่าอยู่นอกช่วงที่คาดไว้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจชี้ถึงเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อนหรือเสียหาย สายไฟหรือจุดต่อไม่ดี สิ่งปนเปื้อน หรือการรั่วใกล้เซ็นเซอร์ 3

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียเสื่อมสภาพหรือให้ค่าคลาดเคลื่อน
  2. สายไฟเสียหายหรือหน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดี
  3. เซ็นเซอร์ปนเปื้อนหรือเสียหาย
  4. ไอเสียรั่วใกล้เซ็นเซอร์

อาการ

  • ไฟ Check Engine ติด
  • กำลังเครื่องยนต์อาจลดลง
  • สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 2 กับเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียตัวอื่นภายใต้สภาวะการทำงานใกล้เคียงกัน
  2. เมื่อไอเสียเย็นแล้ว ตรวจขั้วต่อ สายไฟ และบริเวณเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 2 ว่ามีความเสียหายจากความร้อน การกัดกร่อน จุดสัมผัสหลวม หรือสิ่งปนเปื้อนหรือไม่
  3. ตรวจหารอยรั่วของไอเสียใกล้จุดติดตั้งเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 2
  4. ตรวจสอบ live data ระหว่างอุ่นเครื่องและเปลี่ยนภาระ เพื่อดูว่าเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 2 ตอบสนองอย่างสมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับเซ็นเซอร์ตัวอื่นหรือไม่
  5. ทดสอบวงจรและเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 2 ตามค่ามาตรฐานของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือจุดสัมผัสที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 2 ไม่ดี
  • ซ่อมจุดรั่วของไอเสียใกล้เซ็นเซอร์ 3 ของ bank 2
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 2 ที่ปนเปื้อนหรือเสียหาย
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 2 หากยังอยู่นอกมาตรฐานหลังตรวจสอบวงจรแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถทำงานปกติ โดยทั่วไปสามารถเดินทางระยะสั้นที่จำเป็นได้ระหว่างจัดให้มีการตรวจวินิจฉัย หากกำลังลดลง ให้หลีกเลี่ยงการบรรทุกหนัก เพราะความขัดข้องอาจส่งผลต่อการควบคุมมลพิษและความประหยัดเชื้อเพลิง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง