รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P247A: อุณหภูมิไอเสียอยู่นอกช่วง Bank 1 Sensor 3

ความหมาย

เซ็นเซอร์ EGT ที่ Bank 1 Sensor 3 รายงานค่าที่อยู่นอกช่วงการทำงานที่เป็นไปได้ต่อเนื่องตามเวลา โดยทั่วไปเกิดจากไส้เซ็นเซอร์เสื่อมสภาพจนค่าคลาดเคลื่อน ซึ่งระบบตรรกะทดแทนตรวจพบว่าไม่น่าเป็นไปได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ 3 ของ bank 1 วัดอุณหภูมิไอเสีย ณ ตำแหน่งของตัวเองในระบบไอเสีย และโมดูลควบคุมตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้สมเหตุสมผลหรือไม่ P247A จะถูกตั้งเมื่อเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 1 มีค่าอยู่นอกช่วงที่คาดไว้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจบ่งชี้ว่าเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อนหรือเสียหาย จุดต่อไฟฟ้ามีปัญหา หรือมีการรั่วของไอเสียใกล้เคียง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียเสื่อมสภาพหรือให้ค่าคลาดเคลื่อน
  2. สายไฟเสียหายหรือหน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดี
  3. เซ็นเซอร์ปนเปื้อนหรือเสียหาย
  4. ไอเสียรั่วใกล้เซ็นเซอร์

อาการ

  • ไฟ Check Engine ติด
  • กำลังเครื่องยนต์อาจลดลง
  • สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 1 กับค่าอุณหภูมิไอเสียตัวอื่น โดยคำนึงถึงภาระเครื่องยนต์และการอุ่นเครื่อง
  2. เมื่อไอเสียเย็นแล้ว ค้นหาตำแหน่งเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 1 และตรวจขั้วต่อกับชุดสายไฟว่ามีความเสียหายจากความร้อน การกัดกร่อน การหลวม หรือสิ่งปนเปื้อนหรือไม่
  3. ตรวจบริเวณจุดติดตั้งเซ็นเซอร์ 3 ว่ามีร่องรอยการรั่วของไอเสียหรือไม่
  4. สังเกต live data ของเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 1 ระหว่างอุ่นเครื่องและเปลี่ยนภาระ เพื่อตรวจว่าค่าติดตามเซ็นเซอร์ตัวอื่นอย่างสมเหตุสมผลหรือไม่
  5. ทดสอบเซ็นเซอร์และวงจรตามค่ามาตรฐานของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือจุดสัมผัสขั้วต่อที่ไม่ดีของเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 1
  • ซ่อมจุดรั่วของไอเสียใกล้จุดติดตั้งเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 1
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 1 ที่ปนเปื้อนหรือเสียหาย
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ 3 ของ bank 1 หากไม่ผ่านการทดสอบวงจรหรือความสมเหตุสมผลตามที่กำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถทำงานปกติ โดยทั่วไปสามารถเดินทางระยะสั้นที่จำเป็นได้ระหว่างจัดให้มีการตรวจวินิจฉัย หากกำลังลดลง ให้หลีกเลี่ยงการบรรทุกหนัก เพราะการควบคุมมลพิษและความประหยัดเชื้อเพลิงอาจได้รับผลกระทบ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง