ความหมาย
ความผิดปกติทางไฟฟ้าทั่วไปที่เครื่องทำความร้อนของเซนเซอร์ NOx Bank 2 เซนเซอร์ NOx ต้องมีอุณหภูมิประมาณ 800 °C จึงจะวัดได้อย่างถูกต้อง หากไม่มีกระแสไฟไปที่เครื่องทำความร้อน เซนเซอร์จะไม่เข้าสู่ช่วงการทำงานเลย
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ NOx Bank 1 Sensor 1 มีวงจรฮีตเตอร์และวงจรตรวจจับ (sense) ที่ช่วยให้กล่องควบคุมตรวจสอบการทำงานของฮีตเตอร์ได้ รหัส P2208 ระบุข้อขัดข้องทางไฟฟ้าในวงจรตรวจจับดังกล่าว ทำให้กล่องควบคุมอาจตรวจสอบไม่ได้ว่าเซนเซอร์ร้อนขึ้นอย่างถูกต้องหรือไม่
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ธาตุทำความร้อนชำรุด
- สายไฟเครื่องทำความร้อนเปิดวงจรหรือขั้วต่อหลวม
อาการ
- ไฟ Check engine หรือเตือน NOx ติดขึ้น
- คำเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้หลังพ้นช่วงเวลาที่เพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูลเฟรมแช่แข็งและโค้ดที่เกี่ยวข้องเพื่อระบุว่าตรวจพบความผิดพลาดในการตรวจจับฮีตเตอร์ของ Bank 1 เซนเซอร์ 1 เมื่อใด
- ยืนยันตำแหน่ง Bank 1 เซนเซอร์ 1 จากข้อมูลเฉพาะของรถ จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟตรวจจับว่ามีการกัดกร่อน ความหลวม ความเสียหายจากความร้อน หรือวงจรเปิดหรือไม่
- ตรวจฟิวส์ฮีตเตอร์ ไฟเลี้ยง และกราวด์ของเซนเซอร์ตามแผนผังสายไฟ เพื่อแยกปัญหาแหล่งจ่ายไฟที่ใช้ร่วมกันออก
- ทดสอบความต่อเนื่อง การลัดวงจร และหน้าสัมผัสขั้วต่อของสายตรวจจับกับจุดต่อฮีตเตอร์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากชุดสายไฟผ่าน ให้เปรียบเทียบคำสั่งฮีตเตอร์และการป้อนกลับบนเครื่องมือสแกน และทดสอบเซนเซอร์หรือวงจรกล่องควบคุมเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบต่อหรือทำความสะอาดขั้วต่อ Bank 1 เซนเซอร์ 1
- ซ่อมแซมส่วนของสายสัญญาณตรวจจับฮีตเตอร์ที่ขาด ลัดวงจร หรือเสียหายจากความร้อน
- คืนสภาพฟิวส์ ไฟเลี้ยง หรือการเชื่อมต่อกราวด์ที่ชำรุดซึ่งระบุได้จากการทดสอบ
- เปลี่ยนเซนเซอร์ NOx Bank 1 เซนเซอร์ 1 หากวงจรฮีตเตอร์หรือวงจรป้อนกลับไม่ผ่านการทดสอบที่ระบุ
- ซ่อมแซมกล่องควบคุมเฉพาะเมื่อการตรวจสอบวงจรยืนยันความผิดปกติของกล่องควบคุมเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจยังขับได้ แต่ระบบอาจไม่ได้รับข้อมูลป้อนกลับที่เชื่อถือได้จากฮีตเตอร์ของ Bank 1 Sensor 1 ทำให้การควบคุม NOx และผลการตรวจสภาพรถได้รับผลกระทบ หากมีคำเตือน DEF หรือการนับถอยหลังจนสตาร์ตไม่ได้ ให้รีบจัดการซ่อม
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง