ความหมาย
เซนเซอร์ NOx Bank 2 รายงานค่าได้ถูกต้องบางครั้งแต่ตัดขาดหายไปเป็นระยะ บ่อยครั้งเกิดจากขั้วต่อมีปัญหาเล็กน้อย, สายไฟเสียดสี หรือเซนเซอร์เสื่อมเมื่อร้อนขึ้น
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
วงจรตรวจจับฮีตเตอร์ของเซนเซอร์ NOx ที่ Bank 1 Sensor 1 รายงานสถานะการทำงานของฮีตเตอร์ รหัส P2210 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบสัญญาณต่ำในวงจรดังกล่าว ซึ่งอาจบ่งชี้การลัดวงจรลงกราวด์ ความต้านทานสูงเกินไป หรือข้อขัดข้องของฮีตเตอร์หรือขั้วต่อ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขั้วต่อสัมผัสไม่สม่ำเสมอ
- เซนเซอร์เสียเมื่อร้อน
- สายไฟถูกเดินพาดกับชิ้นส่วนที่มีการสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟ Check engine หรือเตือน NOx ติดขึ้น
- คำเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้หลังพ้นช่วงเวลาที่เพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจข้อมูล live data ของวงจรตรวจจับฮีตเตอร์ Bank 1 Sensor 1 เพื่อยืนยันค่าสัญญาณต่ำและสภาวะที่เกิดขึ้น
- ตรวจสอบขั้วต่อ bank 1 sensor 1 ว่ามีการกัดกร่อน ขาพินงอหรือถอยเข้าไป หรือมีความชื้นที่อาจทำให้ความต้านทานสูงขึ้นหรือไม่
- ไล่ตรวจสายวงจรตรวจจับฮีตเตอร์จาก bank 1 sensor 1 และมองหารอยเสียดสี ความเสียหายจากความร้อน หรือลัดวงจรลงกราวด์
- ตรวจวงจรตรวจจับ รวมถึงไฟเลี้ยงและกราวด์ของฮีตเตอร์ตามแผนผังสายไฟ แล้วเปรียบเทียบผลกับค่ากำหนดของผู้ผลิต
- หากสายไฟและจุดต่อปกติ ให้ทดสอบฮีตเตอร์ของเซนเซอร์และเอาต์พุตวงจรตรวจจับตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อของ bank 1 sensor 1 ที่กัดกร่อนหรือหลวม
- ซ่อมสายวงจรตรวจจับฮีตเตอร์ที่ลัดวงจรหรือเสียหาย
- แก้ไขจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของฮีตเตอร์ที่ไม่ดี
- เปลี่ยนเซนเซอร์ NOx ของ bank 1 sensor 1 หากเอาต์พุตวงจรตรวจจับฮีตเตอร์ยังต่ำทั้งที่สายไฟปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถทำงานปกติ อาจขับระยะสั้นได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงการขับเป็นเวลานาน เพราะระบบควบคุมมลพิษอาจทำงานบกพร่องและอาจมีคำเตือน AdBlue/DEF หรือการนับถอยหลังจนสตาร์ตไม่ได้ตามมา อย่าเพิกเฉยต่อการนับถอยหลังที่แสดงขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง