ความหมาย
จังหวะการฉีดน้ำมันสูบ 1 ตอนเครื่องยนต์เย็นอยู่นอกเหนือพิสัยที่กำหนด โค้ดนี้ไม่ได้ระบุหัวฉีดหรือความผิดปกติของข้อเหวี่ยง/เพลาลูกเบี้ยวด้วยตัวเอง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ประสานจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงกับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว โดยคำนวณจังหวะแยกสำหรับสูบ 1 ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อจังหวะฉีดเชื้อเพลิงขณะสตาร์ทเย็นของสูบ 1 อยู่นอกช่วงที่ปรับเทียบไว้ แต่ไม่ได้ยืนยันด้วยตัวมันเองว่าหัวฉีดหรือจังหวะเครื่องยนต์ขัดข้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- อัตราการไหลของหัวฉีดเสื่อมสภาพตามอายุ
- ความสัมพันธ์ระหว่างข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวคลาดเคลื่อน
อาการ
- ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือเกิดการจุดระเบิดผิดพลาดหลังสตาร์ทขณะเครื่องยนต์เย็น
- สตาร์ทติดยากเมื่อเครื่องยนต์เย็น
- มีควันไอเสียเพิ่มขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และจดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นกับสภาวะการสตาร์ท จากนั้นตรวจข้อมูลจังหวะฉีดขณะสตาร์ทเย็นและ misfire ของสูบ 1 ระหว่างสตาร์ทเครื่องเย็น
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟหัวฉีดสูบ 1 ว่าขาหลวม กัดกร่อน เสียดสี หรือเสียหายจากความร้อนหรือไม่
- ตรวจหารหัสที่เกี่ยวข้องกับหัวฉีด แรงดันเชื้อเพลิง เพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว หรือความสัมพันธ์ของจังหวะ ซึ่งอาจอธิบายความคลาดเคลื่อนของจังหวะฉีด
- เปรียบเทียบข้อมูลการชดเชยหรือสมดุลหัวฉีดสูบ 1 กับสูบอื่นภายใต้สภาวะเครื่องเย็นเดียวกัน
- หากยังพบความขัดข้อง ให้ทดสอบอัตราการไหลของหัวฉีดสูบ 1 และตรวจสอบสัญญาณจังหวะเพลาข้อเหวี่ยงกับเพลาลูกเบี้ยว รวมถึงความสัมพันธ์ทางกลตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมจุดต่อหรือสายไฟหัวฉีดสูบ 1 ที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
- แก้ไขปัญหาการจ่ายเชื้อเพลิงหรือแรงดันที่ยืนยันได้จากการทดสอบ
- ซ่อมหรือเปลี่ยนหัวฉีดสูบ 1 หากอัตราการไหลหรือข้อมูลการชดเชยอยู่นอกข้อกำหนด
- ซ่อมความขัดข้องของสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยว หรือแก้ไขจังหวะทางกลหากตรวจยืนยันว่าคลาดเคลื่อน
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์เดินเรียบเมื่ออุ่นแล้วและไฟเตือนติดค้าง ให้จำกัดการขับและนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว misfire และควันขณะสตาร์ทเครื่องเย็นอาจเพิ่มมลพิษและอาจรุนแรงขึ้น หยุดขับหาก misfire รุนแรง ไฟเตือนกะพริบ หรือเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดเป็นประจำ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง