รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2199: ความสัมพันธ์ระหว่างเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 1 และ 2

ความหมาย

ค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 1 และ 2 ไม่สอดคล้องกันภายในขีดจำกัดที่สอบเทียบไว้ โค้ดนี้ไม่ได้ระบุว่าเซนเซอร์ตัวใด (หากมี) ที่ชำรุด

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 1 และ 2 รายงานอุณหภูมิอากาศที่ไหลเข้า ณ จุดต่างกันหรือจากองค์ประกอบตรวจจับแยกกัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น โมดูลควบคุมจะเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้เพื่อตรวจสอบความสัมพันธ์ว่าเป็นไปได้หรือไม่ รหัส P2199 จะถูกตั้งเมื่อค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์ทั้ง 2 ต่างกันเกินช่วงที่กำหนดไว้ รหัสนี้ไม่ได้ระบุว่าเซนเซอร์หรือวงจรใดเป็นสาเหตุ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซนเซอร์ IAT ตัวใดตัวหนึ่งค่าเพี้ยน
  2. ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟที่เซนเซอร์ตัวใดตัวหนึ่ง

อาการ

  • ไฟ Check engine สว่างขึ้น
  • สตาร์ทยากหรือเดินเบาไม่เรียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องยนต์เย็น
  • ประหยัดน้ำมันได้น้อยลง
  • สมรรถนะของเครื่องยนต์อาจไม่สม่ำเสมอ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่า IAT ทั้ง 2 ตัวบน scan tool รวมถึงตรวจว่าเครื่องยนต์เย็นหรืออุ่นขณะเกิดค่าที่ไม่ตรงกัน
  2. ขณะเครื่องยนต์เย็นและดับอยู่ ให้เปรียบเทียบค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์ทั้ง 2 กับอุณหภูมิแวดล้อมและเปรียบเทียบกันเอง เพื่อหาค่าที่ผิดปกติอย่างชัดเจน
  3. ตรวจเซนเซอร์ IAT ทั้ง 2 และขั้วต่อว่าติดตั้งแน่นดีหรือไม่ มีการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการปนเปื้อนหรือไม่ และตรวจแนวสายไฟว่ามีรอยเสียดสีหรือขาดหรือไม่
  4. ตรวจว่าค่าที่อ่านได้เปลี่ยนอย่างต่อเนื่องเมื่อท่อไอดีอุ่นขึ้น แทนที่จะค้างอยู่ที่ค่าเดิมหรือกระโดดเป็นระยะหรือไม่
  5. ทดสอบวงจรและการตอบสนองของเซนเซอร์แต่ละตัวตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อระบุว่าค่าฝั่งใดของการเปรียบเทียบไม่ถูกต้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ต่อขั้วต่อเซนเซอร์ IAT ที่หลวม สึกกร่อน หรือเสียหายกลับเข้าที่หรือซ่อมแซม
  • ซ่อมสายไฟที่เสียหายในวงจร IAT ที่ได้รับผลกระทบ
  • เปลี่ยนเซนเซอร์ IAT ที่ไม่ผ่านการเปรียบเทียบและการทดสอบวงจร
  • ลบรหัสและตรวจยืนยันว่าค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์ทั้ง 2 สอดคล้องกันอย่างสมเหตุสมผลหลังซ่อม

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปไฟเตือนที่ติดค้างขณะขับรถตามปกติไม่ได้เสี่ยงทำให้รถเสียทันที แต่ข้อมูลอุณหภูมิอากาศที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการสตาร์ตขณะเครื่องเย็น การจ่ายเชื้อเพลิง และมลพิษ หลีกเลี่ยงการพึ่งพารถคันนี้สำหรับการเดินทางที่ต้องการสมรรถนะสูง หากสตาร์ตติดยากหรือเครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง