ความหมาย
โมดูลควบคุมตรวจสอบปั๊มสารรีดักแตนต์ B เมื่อสั่งให้ปั๊มทำงาน โมดูลจะตั้งรหัสนี้เมื่อปั๊มไม่เริ่มทำงานหรือหยุดทำงานทั้งที่ควรทำงาน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ปั๊มสารรีดักแตนต์ B หมุนเวียน DEF ผ่านระบบจ่ายสาร SCR เมื่อได้รับคำสั่ง control module ตรวจสอบว่าปั๊ม B เริ่มทำงานและทำงานต่อเนื่องหรือไม่ รหัส P20FB จะตั้งเมื่อปั๊มไม่ทำงานตามที่คาด แม้ตรวจไม่พบสภาวะวงจรเปิดโดยตรง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวปั๊มมีผลึกเกาะจนมอเตอร์ติดขัด
- มีเขม่าคาร์บอนหรือเศษสิ่งสกปรกสะสมจนขัดขวางการเคลื่อนที่
- ชิ้นส่วนสึกหรอตามอายุการใช้งาน ทำให้เกิดระยะคลอนทางกล
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
- ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจเริ่มนับถอยหลังสู่การจำกัดการสตาร์ตหากเพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจสอบมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจคำสั่ง สถานะ และข้อมูลแรงดันหรืออัตราการไหลที่มีของปั๊ม B เพื่อระบุว่าปั๊มขัดข้องตอนเริ่มทำงานหรือระหว่างทำงาน
- ตรวจปั๊ม B และท่อว่ามี DEF รั่ว คราบตกผลึก หรือความเสียหายที่มองเห็นได้ ซึ่งอาจจำกัดหรือทำให้ปั๊มติดขัดหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟปั๊ม B ว่ากัดกร่อน ขาหลวม หรือเสียหายหรือไม่ก่อนตัดสินว่าปั๊มเสีย
- ใช้ระบบควบคุมเอาต์พุตที่ scan tool รองรับเพื่อสั่งปั๊ม B และสังเกตสถานะการทำงานกับการตอบสนองด้านแรงดันหรืออัตราการไหล
- หากปั๊มไม่ตอบสนอง ให้ทดสอบแหล่งจ่ายไฟ กราวด์ วงจรควบคุม และการทำงานเชิงกลตามขั้นตอนและค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดคราบ DEF ตกผลึกที่เข้าถึงได้บริเวณปั๊ม B และจุดต่อด้วยวิธีที่ได้รับอนุมัติ
- ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือจุดต่อที่ไม่ดีของปั๊ม B
- เปลี่ยนปั๊ม B หากติดขัด สึกหรอ หรือไม่ผ่านการทดสอบการทำงานตามคำสั่ง
- ลบรหัสและตรวจยืนยันการทำงานของปั๊ม B กับแรงดันหรืออัตราการไหลของสารรีดักแตนต์หลังซ่อม
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็น เพราะปั๊ม B ขัดข้องอาจทำให้การจ่ายสาร SCR บกพร่องและเกิดคำเตือนมลพิษหรือการนับถอยหลังจำกัดการสตาร์ต หากมีการแสดงการนับถอยหลัง ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของรถและรีบซ่อม
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง