ความหมาย
วาล์วควบคุมการไล่น้ำยาลดมลพิษ A ค้างปิดทางกล ทำให้ไล่ DEF ออกจากท่อขณะดับเครื่องยนต์ไม่ได้ และเพิ่มความเสี่ยงที่ระบบจะเสียหายจากการแข็งตัวในฤดูหนาว
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
วาล์วไล่น้ำยาลดมลพิษ A จะเปิดขึ้นเมื่อดับเครื่องเพื่อให้ DEF ระบายออกจากท่อส่งไปยังถัง ช่วยป้องกันไม่ให้แข็งตัว รหัส P20A5 บ่งชี้ว่าวาล์วติดปิดทางกลไก ดังนั้นท่อจึงอาจไม่ระบายออกเมื่อเครื่องยนต์ดับ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- วาล์วค้างปิดทางกล
- มีเขม่าหรือสิ่งสกปรกสะสมจนขัดขวางการเคลื่อนที่อย่างอิสระ
- ชิ้นส่วนสึกหรอตามอายุการใช้งาน ทำให้มีระยะคลอนทางกล
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
- มีคำเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องไม่ได้หลังเพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลฟรีซเฟรมและสถานะระบบสารลดมลพิษเพื่อยืนยันว่าควรเปิดวาล์วไล่น้ำยาเมื่อใด
- ตรวจสอบวาล์ว A และจุดเชื่อมต่อท่อสำหรับการสะสมของผลึก DEF สิ่งปนเปื้อน ความเสียหายทางกายภาพ หรือเส้นทางการระบายที่อุดตัน
- ใช้การทดสอบเอาต์พุตของผู้ผลิตเพื่อสั่งการเปิดวาล์ว A และสังเกตว่าแรงดันหรือการไหลของท่อเปลี่ยนแปลงตามที่คาดไว้หรือไม่
- ตรวจสอบการเคลื่อนไหวของวาล์วและเส้นทางการระบายสำหรับการอุดตันที่ป้องกันการระบาย โดยปฏิบัติตามขั้นตอนที่กำหนดของรถ
- หากวาล์วและเส้นทางว่าง ให้ตรวจสอบสายไฟและคำสั่งควบคุมเพื่อตัดความผิดปกติทางไฟฟ้าที่ถูกรายงานว่าเป็นภาวะค้างปิด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- กำจัดสิ่งอุดตันหรือคราบผลึก DEF ที่ยืนยันแล้วในวาล์วหรือทางเดินไล่น้ำยา โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
- เปลี่ยนวาล์วไล่น้ำยา A หากยังคงค้างปิดอยู่ทางกลไก
- ซ่อมแซมจุดเชื่อมต่อท่อที่เสียหายหรืออุดตันซึ่งป้องกันไม่ให้ท่อระบายออก
- ซ่อมแซมวงจรควบคุมหากการทดสอบแสดงว่าวาล์วไม่ได้รับคำสั่งที่ต้องการ
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจยังคงวิ่งได้ แต่อาจมี DEF ค้างอยู่ในท่อที่ไม่ได้ระบายซึ่งอาจแข็งตัวและสร้างความเสียหายให้กับระบบจ่ายน้ำยาในสภาพอากาศหนาวเย็น ควรนำไปซ่อมแซมก่อนสภาพอากาศเยือกแข็งหากเป็นไปได้ และปฏิบัติตามคำเตือนเรื่องมลพิษหรือการนับถอยหลังการสตาร์ทไม่ติด
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง