ความหมาย
เอาต์พุตเฟส U-V-W ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B รายงานสภาพวงจรสูง ตำแหน่ง กระแสไฟฟ้า และอุณหภูมิของมอเตอร์ขับเคลื่อนจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง ความผิดปกติในส่วนนี้จะลดระดับการทำงานของอินเวอร์เตอร์ให้อยู่ในจุดที่ปลอดภัยหรือกระตุ้นให้ลดแรงบิดลง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
อินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B สวิตช์จ่ายกระแสผ่านทางเดินเฟส U, V และ W เพื่อหมุนมอเตอร์ โมดูลควบคุมจะตรวจสอบเอาต์พุตเฟสและข้อมูลมอเตอร์ที่เกี่ยวข้อง รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อวงจรรวม U-V-W มีค่าทางไฟฟ้าสูงกว่าช่วงที่คาดไว้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟเฟสลัดวงจรไปยังแรงดันไฟฟ้าสูง
- ขดลวดมอเตอร์ขาดวงจร
- ขั้วต่อสายไฟเกิดสนิม - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดสว่าง
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมด Limp mode หรือรถยนต์ดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze frame และรหัสไฮบริดหรือ EV ที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าเกิดความผิดปกติของ U-V-W เมื่อใด และเกิดหลังจากรับโหลดสูงหรืออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงหรือไม่
- เมื่อปิดรถตามขั้นตอนความปลอดภัยระบบแรงดันสูงของผู้ผลิตแล้ว ให้ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อ U, V และ W ของมอเตอร์ B ว่าเสียหาย มีสิ่งปนเปื้อน หรือผุกร่อนหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อเฟสว่าหน้าสัมผัสไม่ดี ขั้วถูกดันถอยเข้าไป หรือผุกร่อนจนความต้านทานหน้าสัมผัสสูงขึ้นหรือไม่
- ให้ช่างผู้มีคุณสมบัติเหมาะสมตรวจสอบทางเดินเฟส U, V และ W ว่าขดลวดขาดหรือมีการเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายแรงดันสูงโดยไม่ตั้งใจหรือไม่
- เปรียบเทียบเอาต์พุตเฟสและข้อมูลมอเตอร์กับขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต เพื่อระบุว่าความผิดปกติอยู่ที่สายไฟ ขดลวดมอเตอร์ หรืออินเวอร์เตอร์
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อเฟสของมอเตอร์ B ที่ผุกร่อน
- ซ่อมสายเฟส U, V หรือ W ที่เสียหาย และทำให้การเชื่อมต่อแน่นหนา
- ซ่อมหรือเปลี่ยนขดลวดมอเตอร์ B หากผลการตรวจยืนยันว่าขดลวดขาด
- ซ่อมอินเวอร์เตอร์หรือวงจรแรงดันสูงที่ยืนยันแล้วว่าขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับรถหากแรงบิดลดลง โหมด limp ทำงาน หรือรถอาจดับลง เพราะความผิดปกติของเฟสอาจทำให้สูญเสียกำลังขับ จัดให้นำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว และอย่าสัมผัสสายไฟแรงดันสูง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง