ความหมาย
เอาต์พุตเฟส U-V-W ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B รายงานสภาพวงจรหรือการขาดวงจร ตำแหน่ง กระแสไฟฟ้า และอุณหภูมิของมอเตอร์ขับเคลื่อนจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง ความผิดปกติในส่วนนี้จะลดระดับการทำงานของอินเวอร์เตอร์ให้อยู่ในจุดที่ปลอดภัยหรือกระตุ้นให้ลดแรงบิดลง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
การเชื่อมต่อสามเฟส ได้แก่ U, V และ W ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B ทำหน้าที่นำกระแสไฟฟ้าที่ควบคุมโดยอินเวอร์เตอร์เพื่อหมุนมอเตอร์ โค้ด P0C08 จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลควบคุมตรวจพบภาวะขาดวงจรในเส้นทางเฟสของมอเตอร์ขับเคลื่อน B ซึ่งอาจเกิดจากสายไฟขาด ขดลวดขาด หรือพินขั้วต่อที่ดันหลุดถอยกลับออกจากตำแหน่งเดิม
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟเฟสขาดวงจร
- ขดลวดมอเตอร์ขาดวงจร
- หมุดขั้วต่อหลุดถอยออกจากตัวเรือนปลั๊ก
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดสว่าง
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมด Limp mode หรือรถยนต์ดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูลเฟรมแช่แข็งและข้อมูลไฮบริดสดสำหรับความผิดปกติของเฟสหรือกระแสไฟฟ้า คำสั่งแรงบิด และความเร็วของมอเตอร์ขับเคลื่อน B เพื่อทำความเข้าใจว่าตรวจพบภาวะขาดวงจรเมื่อใด
- ตรวจสอบรหัสความผิดปกติของอินเวอร์เตอร์หรือเฟสของมอเตอร์ขับเคลื่อน B ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจช่วยจำกัดขอบเขตของความผิดปกติให้แคบลงไปยังส่วนใดส่วนหนึ่งของระบบ
- เมื่อปิดระบบไฟแรงดันสูงตามคำแนะนำของผู้ผลิต ให้ตรวจสอบขั้วต่อ U, V และ W ว่ามีพินที่ดันถอยกลับ การประกอบหลวม การกัดกร่อน หรือความเสียหายของชุดสายไฟหรือไม่
- ให้ช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมทดสอบความต่อเนื่องในสายไฟเฟสและขดลวดมอเตอร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B โดยใช้ขั้นตอนการแยกส่วนของผู้ผลิต
- หากสายไฟเฟสและขดลวดผ่านการทดสอบ ให้ตรวจสอบเอาต์พุตเฟสของอินเวอร์เตอร์สำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อน B โดยใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ติดตั้งหรือเปลี่ยนขั้วต่อเฟสที่หลุดถอยกลับให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
- ซ่อมแซมจุดขาดในชุดสายไฟเฟสของมอเตอร์ขับเคลื่อน B
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนมอเตอร์หากได้รับการยืนยันว่าขดลวดขาด
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์หากได้รับการยืนยันว่าเอาต์พุตเฟสชำรุดเสียหาย
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขี่เมื่อแรงบิดของมอเตอร์ขับเคลื่อน B ลดลงหรือไม่สม่ำเสมอ รถยนต์อาจจำกัดกำลังเพิ่มเติมหรือดับลง ให้ตรวจสอบความผิดปกติก่อนการเดินทางไกล และหยุดรถอย่างปลอดภัยหากการขับเคลื่อนไม่น่าเชื่อถือ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง