ความหมาย
BMS ตรวจพบความขัดข้องด้านช่วง/ประสิทธิภาพของวงจรในช่องตรวจจับแรงดัน V ของแบตเตอรี่แรงดันสูง การวัดแรงดันของกลุ่มเซลล์ในช่องนี้ไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
BMS ตรวจสอบแรงดันของกลุ่มเซลล์ผ่านช่อง V และตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้อยู่ในช่วงและพฤติกรรมที่คาดไว้ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อค่าการอ่านของช่อง V อยู่นอกช่วงหรือไม่เป็นไปตามที่คาด ซึ่งอาจชี้ไปที่การคลาดเคลื่อนของแรงดัน ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง หรือชิ้นส่วนเซนเซอร์ที่หลุดจากค่าการสอบเทียบ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- แรงดันตรวจจับคลาดเคลื่อน
- หน้าสัมผัสมีความต้านทานสูง
- ชิ้นส่วนเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพจนอยู่นอกช่วงการปรับเทียบ
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
- การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือใช้เวลานานขึ้น
- ระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และเปรียบเทียบค่าการอ่านแบบเรียลไทม์ของช่อง V กับแรงดันกลุ่มเซลล์ข้างเคียงภายใต้ภาระแบตเตอรี่ที่ต่างกัน เพื่อดูว่าความไม่สอดคล้องกันนั้นยังคงอยู่หรือไม่
- เมื่อปิดระบบรถภายใต้ขั้นตอนความปลอดภัยแรงดันสูงของผู้ผลิต ให้ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อของช่อง V ว่ามีการกัดกร่อน ความหลวม หรือความเสียหายทางกายภาพหรือไม่
- ตรวจสอบความกระชับของหมุดและสภาพหน้าสัมผัสของช่อง V เนื่องจากความต้านทานสูงสามารถทำให้ค่าที่อ่านคลาดเคลื่อนเมื่อภาระเปลี่ยนไป
- ให้ช่างไฮบริดผู้ชำนาญการวัดวงจรและการเชื่อมต่อของช่อง V เทียบกับสเปกของผู้ผลิตภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด
- หากผลตรวจวงจรผ่าน ให้ใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตทดสอบชุดตรวจจับช่อง V และอินพุตตรวจสอบแบตเตอรี่ว่าค่าคลาดเคลื่อนหรือการสอบเทียบผิดพลาดหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อช่อง V ให้แน่นหากหน้าสัมผัสหลวม
- ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมหมุดขั้วต่อช่อง V ที่แสดงร่องรอยการกัดกร่อนหรือความต้านทานสูง
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟช่อง V ที่มีความต้านทานสูงเกินไปหรือเสียหาย
- เปลี่ยนชิ้นส่วนเซนเซอร์หรือการตรวจสอบเฉพาะเมื่อผลทดสอบยืนยันว่าช่อง V อยู่นอกขีดจำกัดการสอบเทียบ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงและการเดินทางไกลหากกำลังลดลง และพึงระวังว่าระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าที่แสดงผลอาจไม่น่าเชื่อถือ นัดหมายการวินิจฉัยวงจรช่อง V โดยด่วนเนื่องจากการชาร์จและกำลังไฟของแบตเตอรี่อาจถูกจำกัด
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง