ความหมาย
BMS ตรวจพบความผิดปกติด้านช่วง/สมรรถนะของวงจรที่ช่องตรวจจับแรงดัน P ของแบตเตอรี่แรงดันสูง การวัดแรงดันของกลุ่มเซลล์ผ่านช่องนี้ไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบจัดการแบตเตอรี่ตรวจสอบว่าช่องตรวจจับ P รายงานแรงดันที่สมเหตุสมผลสำหรับกลุ่มเซลล์และติดตามการเปลี่ยนแปลงขณะใช้งานแบตเตอรี่หรือไม่ P0B87 จะถูกตั้งเมื่อค่าอ่านช่อง P คลาดเคลื่อนหรืออยู่นอกช่วงสมรรถนะที่คาดหมาย ทำให้ค่าแรงดันกลุ่มเซลล์ที่รายงานไม่น่าเชื่อถือ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- แรงดันตรวจจับคลาดเคลื่อน
- หน้าสัมผัสมีความต้านทานสูง
- ชิ้นส่วนตรวจจับเสื่อมสภาพเกินช่วงการปรับเทียบ
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง
- การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือใช้เวลานานขึ้น
- ระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบแรงดัน live data ของช่อง P กับกลุ่มเซลล์ข้างเคียง รวมถึงการเปลี่ยนแปลงระหว่างขับขี่หรือชาร์จ เพื่อหาค่าคลาดเคลื่อน
- บันทึกว่าความขัดข้องเกิดขึ้นที่อุณหภูมิหรือสถานะประจุใด และมีการจำกัดกำลังหรือการชาร์จหรือไม่
- แยกแบตเตอรี่แรงดันสูงอย่างปลอดภัยตามขั้นตอนการซ่อมบำรุงของรถ แล้วตรวจสอบสายไฟและขั้วสายช่อง P ว่ามีการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือหน้าสัมผัสความต้านทานสูงหรือไม่
- ให้ช่างไฮบริดที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเปรียบเทียบค่าที่รายงานของช่อง P กับแรงดันกลุ่มเซลล์ที่วัดได้ ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากชุดสายไฟปกติดีแต่ความคลาดเคลื่อนยังคงอยู่ ให้ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ตรวจจับช่อง P หรือโมดูลตรวจสอบแบตเตอรี่มีค่าคลาดเคลื่อนเกินช่วงการปรับเทียบหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดหรือซ่อมหน้าสัมผัสขั้วต่อช่อง P ที่มีความต้านทานสูง
- ซ่อมสายไฟตรวจจับช่อง P ที่เสียหายและทำให้ค่าแรงดันไม่เสถียร
- เปลี่ยนอุปกรณ์ตรวจจับที่เสื่อมสภาพ หากผลทดสอบอยู่นอกช่วงการปรับเทียบของผู้ผลิต
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลตรวจสอบแบตเตอรี่ หากอ่านค่าช่อง P ผิดพลาดทั้งที่วงจรปกติดี
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับขี่และหลีกเลี่ยงการเร่งอย่างหนักหรือการพึ่งพาการชาร์จตามปกติ เนื่องจาก BMS อาจลดกำลังเมื่อค่าอ่านช่อง P ผิดปกติ ให้จอดในที่ปลอดภัยหากกำลังลดลงอย่างรวดเร็วหรือมีคำเตือนแบตเตอรี่แรงดันสูงเพิ่มเติม
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง