ความหมาย
BMS ตรวจพบความขัดข้องด้านช่วง/ประสิทธิภาพของวงจรในช่องตรวจจับแรงดัน U ของแบตเตอรี่แรงดันสูง การวัดแรงดันของกลุ่มเซลล์ในช่องนี้ไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
BMS ใช้ช่อง U วัดแรงดันของกลุ่มเซลล์ และตรวจสอบว่าค่าอ่านอยู่ในช่วงที่คาดไว้และเปลี่ยนแปลงตามปกติเมื่อเวลาผ่านไปหรือไม่ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อมีค่าอ่านจากช่อง U แต่ค่านั้นอยู่นอกช่วงหรือขอบเขตสมรรถนะที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากแรงดันคลาดเคลื่อนหรือความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- แรงดันตรวจจับคลาดเคลื่อน
- หน้าสัมผัสมีความต้านทานสูง
- ชิ้นส่วนเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพจนอยู่นอกช่วงการปรับเทียบ
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
- การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือใช้เวลานานขึ้น
- ระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และเปรียบเทียบค่าการอ่านแบบเรียลไทม์ของช่อง U กับแรงดันกลุ่มเซลล์ข้างเคียงภายใต้ภาระแบตเตอรี่ที่เปลี่ยนแปลง เพื่อดูว่าความคลาดเคลื่อนนั้นยังคงอยู่หรือไม่
- เมื่อปิดระบบรถอย่างปลอดภัยภายใต้ขั้นตอนแรงดันสูงของผู้ผลิต ให้ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของช่อง U ว่ามีการกัดกร่อน ความหลวม หรือความเสียหายที่อาจเพิ่มความต้านทานหรือไม่
- ตรวจสอบความแน่นของหมุดขั้วต่อช่อง U และสภาพหน้าสัมผัส เนื่องจากการเชื่อมต่อที่มีความต้านทานสูงอาจทำให้ค่าที่อ่านคลาดเคลื่อนภายใต้ภาระ
- ให้ช่างไฮบริดผู้ชำนาญการวัดวงจรและการเชื่อมต่อของช่อง U เทียบกับสเปกของผู้ผลิตภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด
- หากสายไฟและหน้าสัมผัสปกติ ให้ทดสอบอินพุตการตรวจจับและสถานะการสอบเทียบของช่อง U โดยใช้ขั้นตอนการบริการของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อช่อง U ให้แน่นหากการสัมผัสหลวม
- ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมหมุดขั้วต่อช่อง U ที่มีการกัดกร่อนหรือมีความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟช่อง U ที่มีความต้านทานสูงเกินไปหรือมีความเสียหาย
- เปลี่ยนชิ้นส่วนเซนเซอร์หรือการตรวจสอบที่ได้รับผลกระทบเฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันว่าค่าเบี่ยงเบนเกินขีดจำกัดการสอบเทียบของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างหนักและการเดินทางไกลขณะที่ BMS กำลังจำกัดกำลัง และอย่าถือว่าระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่แสดงเชื่อถือได้ ควรรีบตรวจสอบค่าอ่านช่อง U เนื่องจากการชาร์จหรือการใช้งานต่ออาจถูกจำกัด
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง