ความหมาย
เกิดความขัดข้องทางไฟฟ้าทั่วไปที่เซนเซอร์/สวิตช์แรงดัน EVAP A ซึ่งใช้ตรวจสอบแรงดันในกระปุกถ่านกัมมันต์ระหว่างการวินิจฉัยตรวจจับการรั่ว
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดันระบบ EVAP A รายงานการเปลี่ยนแปลงแรงดันในระบบไอน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อให้ control module ประเมินว่าถังและท่อไอน้ำมันสามารถรักษาแรงดันไว้ได้หรือไม่ รหัส P0450 ระบุข้อขัดข้องทางไฟฟ้าโดยทั่วไปในวงจรเซนเซอร์ A โดยไม่ได้ระบุว่าค่าที่อ่านได้ต่ำ สูง หรือแปรปรวนเกินไป
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดัน EVAP เสีย
- สายไฟเซนเซอร์ขาดหรือลัดวงจร
- ขั้วต่อหลวมหรือมีสนิม
- โมดูลควบคุมขัดข้อง
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- อาจได้กลิ่นเชื้อเพลิงใกล้ถังน้ำมันหรือห้องเครื่อง
- ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ
- อาจมีไฟเตือนฝาถังน้ำมันปิดไม่แน่น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze frame และ live data ที่เกี่ยวข้องกับ EVAP เพื่อบันทึกค่าเซนเซอร์ A และสภาวะขณะบันทึกข้อขัดข้องของวงจร
- หาตำแหน่งเซนเซอร์ A โดยใช้ข้อมูลการซ่อมบำรุงของรถ แล้วตรวจคอนเน็กเตอร์ ขั้วต่อ และชุดสายไฟว่าหลวม กัดกร่อน เสียหาย หรือมีน้ำเข้าไปหรือไม่
- ตรวจว่ามีค่า live data จากเซนเซอร์ A และค่านั้นเสถียรหรือไม่เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิตสำหรับรถรุ่นนั้น
- ทดสอบวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของเซนเซอร์ A ว่าขาด ลัดวงจร หรือเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่ โดยใช้แผนผังสายไฟและค่าจำเพาะของผู้ผลิต
- หากสายไฟสมบูรณ์ ให้ทดสอบตัวเซนเซอร์ A และพิจารณาข้อขัดข้องของ control module หลังจากเซนเซอร์กับวงจรผ่านการทดสอบแล้วเท่านั้น
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดคอนเน็กเตอร์เซนเซอร์ A ให้แน่น และซ่อมขั้วที่หลวมหรือกัดกร่อน
- ซ่อมสายไฟที่ขาด ลัดวงจร หรือเสียหายในวงจรเซนเซอร์ A
- เปลี่ยนเซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดัน EVAP A หากทดสอบแล้วไม่ผ่าน
- ซ่อมหรือเปลี่ยน control module เฉพาะเมื่อผลทดสอบวงจรและเซนเซอร์ชี้ว่าขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปยังขับได้หากรถทำงานปกติ แต่ระบบ EVAP อาจตรวจหารอยรั่วไม่เสร็จและรถอาจไม่ผ่านการตรวจมลพิษ หากได้กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงรุนแรงหรือเห็นน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ให้หยุดขับและรีบจัดการ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง