ความหมาย
ค่าอ่านจากเซนเซอร์แรงดันถังน้ำมันไม่สมเหตุสมผล เช่น สัญญาณผันผวน มีสัญญาณรบกวน หรือค่าไม่ตอบสนองต่อเหตุการณ์แรงดันที่ทราบ เช่น การเติมน้ำมันขณะที่บิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง ON
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์แรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิงวัดการเปลี่ยนแปลงแรงดันหรือสุญญากาศเล็กน้อยในระบบ EVAP ระหว่างการตรวจหารอยรั่ว รหัส P0451 จะถูกตั้งเมื่อ control module พิจารณาว่าค่าจากเซนเซอร์ A ไม่น่าเชื่อถือหรือการตอบสนองอยู่นอกช่วงที่คาดไว้ แม้สัญญาณจะไม่ได้ค้างต่ำหรือสูงอย่างชัดเจน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สัญญาณเซนเซอร์แรงดันถังน้ำมันคลาดเคลื่อนหรือมีสัญญาณรบกวน
- ชิ้นส่วนตรวจจับของเซนเซอร์เสื่อมจนพ้นช่วงการปรับเทียบ
- เซนเซอร์ยึดไม่แน่น ทำให้สัญญาณหน่วง
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- อาจได้กลิ่นเชื้อเพลิงใกล้ถังน้ำมันหรือห้องเครื่อง
- ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ
- อาจมีไฟเตือนฝาถังน้ำมันปิดไม่แน่น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และ live data แรงดัน EVAP เพื่อระบุว่าค่าสัญญาณแปรปรวน ค้างอยู่ หรือไม่ตอบสนองระหว่างเหตุการณ์แรงดันหรือไม่
- ตรวจจุดติดตั้งและคอนเน็กเตอร์เซนเซอร์แรงดันถังน้ำมันว่าหลวม กัดกร่อน มีความชื้น หรือซีลไม่ดีจนส่งผลต่อค่าที่อ่านได้หรือไม่
- เมื่อรถจอดนิ่งและอยู่ภายใต้เงื่อนไขที่ผู้ผลิตกำหนด ให้สังเกตว่าค่าเซนเซอร์เปลี่ยนอย่างราบรื่นระหว่างการทดสอบ EVAP ที่สั่งงานหรือไม่
- ตรวจสายไฟอ้างอิง กราวด์ และสัญญาณของเซนเซอร์ว่ามีความเสียหายหรือหน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ หรือไม่ และเปรียบเทียบค่าที่วัดได้กับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากวงจรสมบูรณ์ ให้ทดสอบว่าเซนเซอร์แรงดันถังมีค่าเพี้ยนหรือเอาต์พุตไม่เสถียรก่อนเปลี่ยนหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดจุดติดตั้งและคอนเน็กเตอร์เซนเซอร์ให้แน่น หากหลวม
- ซ่อมสายไฟและขั้วคอนเน็กเตอร์เซนเซอร์ที่เสียหายหรือหน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ
- เปลี่ยนเซนเซอร์แรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิง หากการตอบสนองแปรปรวนหรืออยู่นอกค่าจำเพาะ
- ซ่อมข้อขัดข้องของระบบควบคุมแรงดัน EVAP หรือโมดูลเฉพาะเมื่อผลการวินิจฉัยระบุ
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปยังขับได้หากรถทำงานปกติ แต่การตรวจหารอยรั่ว EVAP อาจไม่น่าเชื่อถือและอาจส่งผลต่อการตรวจมลพิษ หากได้กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเห็นรอยรั่ว ให้รีบตรวจ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง