รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2B7C: วงจรเซนเซอร์/สวิตช์ความดันระบบ EVAP C ต่ำ

ความหมาย

เซนเซอร์/สวิตช์ความดันระบบ EVAP C รายงานสภาพวงจรต่ำ ความน่าเชื่อถือของความดันถังสำหรับการตรวจหารอยรั่วในสาขานี้บกพร่อง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์หรือสวิตช์ความดันระบบ EVAP C วัดความดันในระบบไอระเหยเชื้อเพลิง เพื่อให้โมดูลควบคุมประเมินความดันในถังระหว่างตรวจหารอยรั่ว รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณวงจร C ต่ำกว่าที่โมดูลคาดไว้ ซึ่งทำให้ค่าอ่านความดันไม่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายสัญญาณลัดลงกราวด์
  2. เซนเซอร์ภายในลัดวงจร
  3. ขั้วต่อสายไฟเกิดสนิม - มีความต้านทานสัมผัสสูง

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
  • อาจมีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้ถังน้ำมันหรือห้องเครื่องยนต์
  • ไม่ผ่านการตรวจสภาพมลพิษ
  • คำเตือนฝาถังน้ำมันหลวมอาจปรากฏขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบค่าอ่านความดัน EVAP แบบ live data ว่าต่ำผิดปกติหรือคงที่หรือไม่ เพื่อยืนยันว่าเกิดความผิดปกติเมื่อใด
  2. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟบริเวณใกล้เคียงของเซนเซอร์ C ว่ามีการกัดกร่อน ฉนวนเสียหาย ขั้วหลวม หรือสายสัญญาณสัมผัสกราวด์หรือไม่
  3. ใช้แผนผังสายไฟตรวจสอบวงจรไฟอ้างอิง กราวด์ และสัญญาณของเซนเซอร์ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือมีจุดต่อไม่ดีหรือไม่
  4. วัดสัญญาณพร้อมติดตามวงจร และเปรียบเทียบกับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตภายใต้สภาวะในข้อมูล freeze frame
  5. หากสายไฟและจุดต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซนเซอร์ C ตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตก่อนพิจารณาว่าโมดูลควบคุมมีความผิดปกติ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซนเซอร์ C ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
  • ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือส่วนของชุดสายไฟที่เสียหาย
  • เปลี่ยนเซนเซอร์หรือสวิตช์ความดัน EVAP C หากเอาต์พุตยังต่ำทั้งที่สายไฟปกติ
  • ซ่อมความผิดปกติของวงจรไฟอ้างอิงหรือกราวด์ที่ยืนยันแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปตัวรหัสเพียงอย่างเดียวไม่ส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ แต่สามารถขัดขวางการตรวจหารอยรั่วของ EVAP และทำให้ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ หากได้กลิ่นเชื้อเพลิง ให้หลีกเลี่ยงการขับรถใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟและนำรถเข้าตรวจโดยเร็ว

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน