P0452: สัญญาณอินพุตต่ำจากเซนเซอร์แรงดันระบบควบคุมไอระเหยเชื้อเพลิง

ความหมาย

สัญญาณเซนเซอร์แรงดันถังน้ำมันมีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่คาดไว้ มักเกิดจากเซนเซอร์เสียหรือสายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์แรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิงแปลงการเปลี่ยนแปลงแรงดันในถัง EVAP เป็นสัญญาณไฟฟ้าส่งให้ control module รหัส P0452 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์ เซนเซอร์เสีย หรือวงจรขัดข้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์แรงดันถังน้ำมันเสีย
2. สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
3. สายไฟขาดหรือเสียหาย
4. ขั้วต่อหลวมหรือมีสนิม

อาการ

• ไฟ Check Engine ติด
• อาจได้กลิ่นเชื้อเพลิงใกล้ถังน้ำมันหรือห้องเครื่อง
• ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ
• อาจมีไฟเตือนฝาถังน้ำมันปิดไม่แน่น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจข้อมูล freeze frame และ live data ของเซนเซอร์เพื่อยืนยันสัญญาณแรงดันถังต่ำ และบันทึกว่าเกิดข้อขัดข้องเมื่อใด
2. ตรวจคอนเน็กเตอร์และชุดสายไฟเซนเซอร์แรงดันว่ากัดกร่อน ขั้วหลวม ฉนวนเสียหาย หรือสายถูกหนีบกับตัวถังหรือถังน้ำมันหรือไม่
3. ตรวจวงจรไฟเลี้ยงหรือแรงดันอ้างอิงและกราวด์ของเซนเซอร์โดยใช้แผนผังสายไฟกับค่าจำเพาะของผู้ผลิต
4. ทดสอบสายสัญญาณว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือขาดวงจรหรือไม่ โดยตัดแยกวงจรตามคำแนะนำของผู้ผลิต
5. หากสายไฟและจุดเชื่อมต่อสมบูรณ์ ให้ทดสอบเซนเซอร์แรงดันถัง และเปลี่ยนเฉพาะเมื่อไม่ผ่านการตรวจตามข้อกำหนด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือวงจรเซนเซอร์ที่ขาด
• ทำความสะอาดและยึดขั้วคอนเน็กเตอร์เซนเซอร์แรงดันที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
• เปลี่ยนเซนเซอร์แรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิง หากเอาต์พุตยังต่ำกว่าค่าจำเพาะทั้งที่วงจรสมบูรณ์
• ซ่อมข้อขัดข้องของ control module เฉพาะเมื่อทดสอบเซนเซอร์และสายไฟแล้วปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปยังขับได้หากรถทำงานปกติ แต่ระบบตรวจจับการรั่วของ EVAP อาจไม่ทำงานและรถอาจไม่ผ่านการตรวจมลพิษ อย่ามองข้ามกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงรุนแรงหรือน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วให้เห็น