ความหมาย
กล่องควบคุมทำหน้าที่ตรวจสอบประสิทธิภาพจังหวะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสูบ 3 โดยจะบันทึกโค้ดนี้เมื่อจังหวะการฉีดล่าช้าเกินกว่าช่วงที่อนุญาต
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
control module สั่งการฉีดเชื้อเพลิงให้สูบ 3 และตรวจสอบว่าจังหวะการฉีดอยู่ในช่วงที่คาดไว้หรือไม่ รหัสนี้ระบุว่าจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงสูบ 3 ล่าช้าเกินค่าที่กำหนด ซึ่งชี้ถึงการตอบสนองของหัวฉีดหรือระบบควบคุมการฉีดที่ช้ากว่าคาด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวฉีดหรือความผิดปกติในการควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึก freeze frame และเปรียบเทียบค่าที่เกี่ยวกับจังหวะของสูบ 3 กับสูบอื่น เพื่อดูว่าตรวจพบจังหวะล่าช้าเมื่อใด
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟหัวฉีดสูบ 3 ว่าขั้วหลวม มีสนิม เสียดสี หรือเสียหายจากความร้อนหรือไม่
- ตรวจ live data ของคำสั่งหัวฉีดสูบ 3 และการตอบสนอง โดยมองหาการเปลี่ยนแปลงที่ล่าช้าหรือไม่สม่ำเสมอเมื่อเทียบกับสูบอื่น
- ทดสอบวงจรควบคุมหัวฉีดสูบ 3 และการทำงานของชุดขับตามขั้นตอนและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากตรวจวงจรแล้วผ่าน ให้ประเมินการทำงานของหัวฉีดสูบ 3 ว่าค้างหรือตอบสนองผิดปกติหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อหัวฉีดสูบ 3 กลับเข้าที่หรือทำความสะอาด
- ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อหัวฉีดสูบ 3 ที่เสียหาย
- ซ่อมวงจรควบคุมหัวฉีดหรือชุดขับ หากผลทดสอบยืนยันว่าขัดข้อง
- เปลี่ยนหัวฉีดสูบ 3 หากผลทดสอบพบว่าหัวฉีดค้างหรือตอบสนองช้าเกินไป
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์ทำงานเรียบและไฟเตือนติดค้าง ให้ขับขี่เท่าที่จำเป็นและหลีกเลี่ยงการใช้โหลดสูงจนกว่าจะตรวจวินิจฉัย หยุดรถหากเครื่องยนต์ทำงานไม่เรียบ กำลังตก หรือไฟเตือนกะพริบ เพราะการ misfire หรือการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ต่อเนื่องอาจทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติมและเพิ่มมลพิษ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง