ความหมาย
กล่องควบคุมทำหน้าที่ตรวจสอบประสิทธิภาพจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงสำหรับสูบ 2 โดยจะบันทึกโค้ดนี้เมื่อจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงล่าช้ากว่าพิสัยที่อนุญาต
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงจ่ายเชื้อเพลิงผ่านหัวฉีดของสูบ 2 และ control module ตรวจสอบว่าการตอบสนองด้านจังหวะการฉีดเป็นไปตามจังหวะที่สั่งหรือไม่ รหัสนี้เกิดขึ้นเมื่อการฉีดเชื้อเพลิงของสูบ 2 ล่าช้าเกินค่าที่กำหนด ซึ่งบ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ที่หัวฉีดหรือระบบควบคุมการฉีดขัดข้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวฉีดหรือความผิดปกติในการควบคุมการฉีดเชื้อเพลิง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบ freeze frame และ live data แยกตามสูบเพื่อดูความผิดปกติหรือค่าจังหวะที่คลาดเคลื่อน และยืนยันว่าข้อขัดข้องเกี่ยวข้องกับสูบ 2
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟหัวฉีดสูบ 2 ว่าขั้วหลวม มีสนิม หรือเสียหายให้เห็นหรือไม่
- ตรวจหารหัส misfire หรือวงจรหัวฉีดที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจชี้ถึงปัญหาสายไฟหรือระบบควบคุมของสูบ 2
- ทดสอบวงจรหัวฉีดสูบ 2 และการตอบสนองของระบบควบคุมตามขั้นตอนที่ผู้ผลิตรถกำหนด
- หากวงจรผ่านการตรวจสอบ ให้ประเมินการทำงานของหัวฉีดสูบ 2 และการจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อหัวฉีดสูบ 2 ที่หลวมกลับเข้าที่และยึดสายไฟให้แน่น
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วที่มีสนิมในขั้วต่อหัวฉีดสูบ 2
- ซ่อมสายไฟที่เสียหายในวงจรหัวฉีดสูบ 2
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวฉีดสูบ 2 ที่ยืนยันแล้วว่าขัดข้อง
- ซ่อมวงจรควบคุมหัวฉีดหรือวงจรขับที่ยืนยันแล้วว่าขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์ทำงานเรียบ ให้จำกัดการขับขี่และหลีกเลี่ยงการเร่งหนัก เพราะการจ่ายเชื้อเพลิงให้สูบ 2 ล่าช้าอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่เรียบหรือกำลังตก หยุดรถหากเกิด misfire อย่างรุนแรง เครื่องยนต์ดับ หรือรักษาความเร็วให้ปลอดภัยไม่ได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง