รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P01A0: วงจรเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก A ต่ำ

ความหมาย

แรงดันสัญญาณจากเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก A ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสี น้ำซึมเข้าบริเวณซีลขั้วต่อ หรือขั้วต่อถอยหลุดจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะที่ยังพบรหัสนี้มักช่วยระบุตำแหน่งปัญหาได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์แรงดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก A ส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่แทนแรงดันในถัง CNG, LPG หรือไฮโดรเจนของรถ control module ตรวจสอบสัญญาณเทียบกับช่วงไฟฟ้าที่คาดไว้ของวงจรเซนเซอร์ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณต่ำเกินไป ซึ่งอาจเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์ จุดต่อไม่ดี หรือเซนเซอร์เสีย

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
  2. ขั้วต่อมีสนิมหรือการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. ชุดสายไฟเสียดสีจนฉนวนขาด

อาการ

  • ไฟ check engine สว่างขึ้น
  • ค่าการอ่านความดันเชื้อเพลิงทางเลือกอาจไม่ถูกต้องหรือไม่สามารถแสดงผลได้
  • อาจมีข้อความเตือนระบบเชื้อเพลิงทางเลือกปรากฏขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจข้อมูลจาก scan tool สำหรับแรงดันถัง A และสถานะวงจรเซนเซอร์ โดยสังเกตว่าค่าต่ำผิดปกติหรือไม่มีค่า
  2. ปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยของระบบเชื้อเพลิงจากผู้ผลิต แล้วตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟเซนเซอร์ถัง A ว่ามีการกัดกร่อน น้ำเข้า ขั้วหลวม หรือเสียดสีหรือไม่
  3. ตรวจสอบสายสัญญาณว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ โดยเน้นฉนวนที่ถูกเสียดสีจนทะลุและส่วนที่ถูกหนีบ
  4. ใช้ผังสายไฟวัดวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของเซนเซอร์ แล้วเปรียบเทียบผลกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
  5. หากตรวจวงจรแล้วปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์แรงดันถังและเปลี่ยนหากเอาต์พุตยังต่ำ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดขั้วต่อเซนเซอร์ถัง A ที่มีการกัดกร่อนหรือหลวม และยึดให้แน่น
  • ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือฉนวนชุดสายไฟที่ชำรุด
  • ซ่อมจุดต่อกราวด์หรือไฟเลี้ยงของเซนเซอร์ที่ไม่ดี
  • เปลี่ยนเซนเซอร์แรงดันถัง A หากไม่ผ่านการทดสอบทางไฟฟ้าของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการพึ่งพามาตรวัดแรงดันเชื้อเพลิงทางเลือกขณะยังมีความขัดข้องนี้ และจำกัดการขับหากมีไฟเตือนระบบหรือรถทำงานผิดปกติ หากสงสัยว่ามีการรั่ว ให้หยุดและปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยของระบบเชื้อเพลิงในคู่มือรถ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน