ความหมาย
โค้ดนี้ระบุความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการทำงานตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 2 ฝั่งซ้าย โมดูลควบคุมระบบนิรภัยจะตั้งโค้ดนี้เมื่อตรวจพบปัญหาในการควบคุมการทำงานดังกล่าว โดยข้อมูลความผิดปกติย่อยที่มาด้วยกันจะระบุความผิดปกติที่แน่ชัด
การทำงานเป็นอย่างไร
ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 2 ฝั่งซ้ายจะดึงเข็มขัดของตำแหน่งที่นั่งนั้นให้กระชับในระหว่างเกิดอุบัติเหตุที่ตรงตามเงื่อนไข โมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวจะคอยตรวจสอบวงจรควบคุมการทำงาน และรหัส B0073 แจ้งเตือนข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับวงจรดังกล่าว พร้อมด้วยข้อมูลความผิดพลาดย่อยที่ระบุเงื่อนไขที่ตรวจพบ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟหรือขั้วต่อตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยมีปัญหา
- วงจรการทำงานขาดหรือลัดวงจร
- ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 2 ฝั่งซ้ายชำรุด
- ความผิดปกติของกล่องควบคุมระบบนิรภัย
อาการ
- ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติดสว่าง
- ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 2 ฝั่งซ้ายอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านรายละเอียดความผิดพลาดย่อยและข้อมูลเฟรมแช่แข็งของโมดูลระบบยึดเหนี่ยวเพื่อระบุเงื่อนไขที่รายงานสำหรับวงจรตัวดึงรั้งแถวที่ 2 ฝั่งซ้าย
- ตรวจสอบเข็มขัดและตัวรั้งสายแถวที่ 2 ฝั่งซ้ายว่ามีความเสียหาย สิ่งกีดขวาง หรือการทำงานที่ผิดปกติหรือไม่
- ไล่สายไฟที่เข้าถึงได้ไปยังตัวดึงรั้งแถวที่ 2 ฝั่งซ้าย และตรวจสอบขั้วต่อที่หลวมหรือกัดกร่อน ขาพินเสียหาย และรอยเสียดสี โดยเฉพาะบริเวณจุดที่เบาะมีการเคลื่อนที่
- ทดสอบวงจรการทำงานว่ามีการขาดหรือลัดวงจรหรือไม่โดยใช้ขั้นตอนและข้อกำหนดของระบบยึดเหนี่ยวรถยนต์ของผู้ผลิต
- หากสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ประเมินตัวดึงรั้งแถวที่ 2 ฝั่งซ้าย และจากนั้นประเมินโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวตามคำแนะนำในขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมหรือต่อสายไฟหรือขั้วต่อตัวดึงรั้งแถวที่ 2 ฝั่งซ้ายที่ชำรุดใหม่โดยใช้ขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติ
- ซ่อมแซมอาการขาดหรือลัดวงจรที่ได้รับการยืนยันในวงจรการทำงานนั้น
- เปลี่ยนตัวดึงรั้งแถวที่ 2 ฝั่งซ้ายหากการทดสอบยืนยันว่าชำรุด
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวเฉพาะหลังจากตรวจสอบวงจรและตัวดึงรั้งเรียบร้อยแล้วเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถยังอาจสามารถขับขี่ได้ แต่อุปกรณ์ตัวดึงรั้งแถวที่ 2 ฝั่งซ้ายอาจไม่ดึงเข็มขัดให้กระชับในกรณีเกิดอุบัติเหตุ อย่าเพิ่งไว้วางใจตำแหน่งที่นั่งนั้นจนกว่าจะได้รับการวินิจฉัยและซ่อมแซมข้อผิดพลาดเรียบร้อย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง