B0072: การควบคุมการทำงานตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้โดยสาร "A" (ความผิดปกติย่อย)

ความหมาย

โค้ดนี้ระบุความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการทำงานตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้โดยสาร A โมดูลควบคุมระบบนิรภัยจะตั้งโค้ดนี้เมื่อตรวจพบปัญหาในการควบคุมการทำงานดังกล่าว โดยข้อมูลความผิดปกติย่อยที่มาด้วยกันจะระบุความผิดปกติที่แน่ชัด

การทำงานเป็นอย่างไร

ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้โดยสาร "A" ถูกออกแบบมาเพื่อดึงเข็มขัดฝั่งผู้โดยสารให้กระชับในกรณีเกิดอุบัติเหตุที่ตรงตามเงื่อนไข โมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวจะตรวจสอบวงจรควบคุมการทำงาน และ B0072 บันทึกข้อผิดพลาดในวงจรดังกล่าว โดยข้อมูลความผิดพลาดย่อยที่เกี่ยวข้องจะระบุเงื่อนไขที่ตรวจพบ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟหรือขั้วต่อตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยมีปัญหา
2. วงจรการทำงานขาดหรือลัดวงจร
3. ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้โดยสารชำรุด
4. ความผิดปกติของกล่องควบคุมระบบนิรภัย

อาการ

• ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติดสว่าง
• ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านรายละเอียดความผิดพลาดย่อยและข้อมูลเฟรมแช่แข็งของโมดูลระบบยึดเหนี่ยว เพื่อระบุเงื่อนไขที่บันทึกไว้สำหรับวงจรตัวดึงรั้งฝั่งผู้โดยสาร "A"
2. ตรวจสอบเข็มขัด ตัวรั้งสาย และชุดสายไฟบริเวณใกล้เคียงฝั่งผู้โดยสารว่ามีความเสียหาย หรือมีหลักฐานการซ่อมเบาะ แผงตกแต่ง หรือเข็มขัดหรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของตัวดึงรั้งฝั่งผู้โดยสารว่ามีการเชื่อมต่อที่หลวม การกัดกร่อน ขาพินเสียหาย หรือรอยเสียดสี โดยปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยของระบบยึดเหนี่ยวรถยนต์
4. ทดสอบวงจรการทำงานว่ามีการขาดหรือลัดวงจรหรือไม่โดยใช้วิธีการของผู้ผลิตและเปรียบเทียบผลลัพธ์กับค่ากำหนด
5. หากวงจรผ่านการทดสอบ ให้ตรวจสอบตัวดึงรั้งฝั่งผู้โดยสารและตามด้วยโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวโดยใช้ลำดับขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อใหม่หรือซ่อมแซมสายไฟหรือขั้วต่อตัวดึงรั้งฝั่งผู้โดยสารที่ชำรุดโดยใช้ขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติ
• ซ่อมแซมอาการขาดหรือลัดวงจรที่ได้รับการยืนยันในวงจรควบคุมการทำงานตัวดึงรั้งฝั่งผู้โดยสาร "A"
• เปลี่ยนตัวดึงรั้งฝั่งผู้โดยสารหากการทดสอบยืนยันว่ามีความผิดปกติในตัวอุปกรณ์
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวเฉพาะหลังจากที่วงจรและตัวดึงรั้งผ่านการตรวจสอบแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถยังสามารถขับขี่ได้ แต่อุปกรณ์ตัวดึงรั้งฝั่งผู้โดยสารอาจไม่ดึงเข็มขัดให้กระชับในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ หลีกเลี่ยงการรับผู้โดยสารจนกว่าจะซ่อมแซมข้อผิดพลาดของระบบยึดเหนี่ยวแล้วเสร็จ