Citroën Nemo

Citroën Nemo
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 28 versioner av Citroën Nemo (2009–2018), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2009–2018
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,2 l till 1,4 l
Effekt
50 kW (68 hk) till 59 kW (80 hk)
Bränslen
Diesel, Bensin
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,1 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,2 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
64 674

Vad är Citroën Nemo?

Nemo är en liten skåpbil för stadsleveranser och annat arbete där kompakt format och användbart lastutrymme är viktigt. Den lanserades 2008 och ligger i den mindre änden av Citroëns transportbilsutbud. På vissa marknader erbjöds den också som personbil.

Nemo ingick i ett gemensamt projekt för små skåpbilar med Fiat och Peugeot. De närbesläktade modellerna såldes som Fiat Fiorino och Peugeot Bipper.

Generationer och motorer

Citroën sålde en generation, A9, från 2008 till 2017. EU-siffrorna anger motorvolymer på 1,2–1,4 liter och en effekt på 50 kW (68 PS) till 59 kW (80 PS). De omfattar diesel, bensin och en kategori för ”övrigt”.

Brittiska siffror anger bensin- och dieselmotorer på 1,2–1,4 liter. Franska siffror anger en effekt på 54 kW (73 PS) till 55 kW (75 PS).

Bränsleförbrukning

Den lägsta angivna förbrukningen i Storbritannien är 4,2 L/100 km enligt NEDC. I Frankrike är den lägsta angivna siffran 4,1 L/100 km, också enligt NEDC. Europeiska NEDC-siffror bygger på en äldre testprocedur än WLTP-siffror.

Frågor och svar

När såldes Citroën Nemo?

Första generationen av Nemo tillverkades från 2008 till 2017.

Vilka motorer hade Nemo?

EU-siffrorna anger motorvolymer på 1,2–1,4 liter samt diesel, bensin och en kategori för ”övrigt”.

Vilken är Nemos lägsta angivna bränsleförbrukning?

Den lägsta angivna siffran är 4,1 L/100 km i Frankrike enligt NEDC. Den brittiska siffran är 4,2 L/100 km, också enligt NEDC.

Nemo first generation (2008–2017)

Citroën Nemo first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: A9 · Källor: en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 3 970 mm · Tjänstevikt 1 140–1 155 kg · Maxhastighet 155 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 69,0 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 28 versioner

Europeiska unionen 12 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleCO₂EU-registreringar
2015–20181,2 l59 kW (80 hk)Diesel113–118 g/km4 248
2011–20161,2 l55 kW (75 hk)Diesel113–118 g/km30 536
2011–20141,4 l54 kW (73 hk)Bensin149–153 g/km5 728
20131,2 l–Annat bränsle116 g/km742
20131,4 l–Annat bränsle152 g/km34
2010–2012––Bensin152–158 g/km130
2010–2012––Diesel113–122 g/km30
20111,4 l50 kW (68 hk)Diesel121 g/km1 574
20101,4 l–Diesel120 g/km17 138
20101,4 l–Bensin156 g/km3 754
20101,2 l–Diesel113 g/km744
2010––Annat bränsle151 g/km16

Storbritannien 7 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2013HDi 751,2 lDieselManuell4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2013HDi 75 EGS Stop & Start1,2 lDieselAutomat4,2 l/100 km NEDC112 g/km
2012HDi 751,2 lDiesel5-växlad manuell4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2012HDi 75 EGS Stop & Start1,2 lDiesel5-växlad automatiserad manuell4,2 l/100 km NEDC112 g/km
2009–20101.4i1,4 lBensin5-växlad manuell6,7–7,0 l/100 km NEDC157–165 g/km
2009–20101.4HDi · 1.4 HDi1,4 lDiesel5-växlad manuell4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2009–20101.4HDi SensoDrive · 1.4 HDi SensoDrive1,4 lDiesel5-växlad automat4,5 l/100 km NEDC119 g/km

Frankrike 9 versioner

Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 hk)Diesel5-växlad manuell4,1 l/100 km NEDC107 g/km
2012–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attraction–55 kW (75 hk)Diesel5-växlad manuell4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 hk)Diesel5-växlad manuell4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2014NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK · NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 hk)Diesel5-växlad manuell4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction–54 kW (73 hk)Bensin5-växlad manuell6,6 l/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort–54 kW (73 hk)Bensin5-växlad manuell6,6 l/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort · NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 hk)Diesel5-växlad manuell4,1 l/100 km NEDC107 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction · NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 hk)Diesel5-växlad manuell4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2012NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attaction–55 kW (75 hk)Diesel5-växlad manuell4,1 l/100 km NEDC107 g/km

Återkallelser för Citroën Nemo

5 officiella säkerhetsåterkallelser för Citroën Nemo från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Växellådans kabelstam kan nötas och påverka växlingen2008–2010
  • Bromsarnas vakuumslang kan försämra bromsassistansen2012
  • Felaktiga lager kan orsaka motorhaveri2010
  • Bakaxelns tvärbalk kan spricka2008–2010
  • Vevaxelfel kan orsaka motorhaveri2010

Se alla 5 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.