Den officiella datan listar 85 versioner av Citroën SpaceTourer (2001–2026), i Europeiska unionen och Storbritannien. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2001–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien
Motorer
1,5 l till 2,2 l
Effekt
57 kW (77 hk) till 136 kW (185 hk)
Bränslen
Diesel, El, Bensin
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,8 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
6,0 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
27 972
Vad är Citroën SpaceTourer?
SpaceTourer är en passagerarbuss med rymlig, upprätt kaross, avsedd för familjer, grupper och persontransporter. Den skåpbilsbaserade formen gör kupéutrymmet och åtkomsten till viktiga delar av konceptet.
SpaceTourer introducerades 2016 och bygger på den modulära plattformen EMP2. Den höga karossen och den passageraranpassade kupén förenar skåpbilens praktiska utformning med behoven hos personer som reser tillsammans.
Generation, motorer och effekt
Den första generationen, med koden K0, kom 2016. EU-siffrorna listar diesel, el och bensin som drivmedelskategorier, med motorvolymer från 1,5 till 2,2 liter och effekter från 57 kW (77 PS) till 132 kW (179 PS). De brittiska siffrorna listar el- och dieselversioner, med effekter från 75 kW (102 PS) till 136 kW (185 PS).
Bränsleförbrukning
Den lägsta angivna förbrukningen i EU är 6 L/100 km enligt WLTP. Den brittiska siffran är 4,8 L/100 km enligt NEDC. WLTP och NEDC är olika europeiska testprocedurer, så resultaten från testerna är inte direkt jämförbara.
Frågor och svar
När kom SpaceTourer?
Citroën introducerade modellen 2016. Den första generationen, med koden K0, kom samma år.
Vilka motorer och effekter anges?
EU-siffrorna sträcker sig över motorer på 1,5 till 2,2 liter och effekter på 57 kW (77 PS) till 132 kW (179 PS). De brittiska siffrorna anger 75 kW (102 PS) till 136 kW (185 PS), inklusive el- och dieselversioner.
Hur mycket bränsle förbrukar SpaceTourer?
Den lägsta angivna EU-siffran är 6 L/100 km enligt WLTP; den brittiska siffran är 4,8 L/100 km enligt NEDC. Testprocedurerna skiljer sig åt.
Snabböversikt: Längd 4 960–5 330 mm · Tjänstevikt 1 869–2 275 kg · Maxhastighet 130–132 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 4–5 år: 83,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 62 versioner
Europeiska unionen 17 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
EU-registreringar
2021–2025
2,0 l
130 kW (177 hk)
Diesel
7,1–7,3 l/100 km WLTP
187–193 g/km
–
9 209
2021–2025
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
24,6–27,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
294–312 km
1 304
2025
2,2 l
132 kW (179 hk)
Diesel
7,0 l/100 km WLTP
183 g/km
–
264
2025
Elmotor
62 kW (84 hk)
El
24,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
318 km
10
2021–2024
2,0 l
106 kW (144 hk)
Diesel
7,0–7,2 l/100 km WLTP
184–187 g/km
–
1 465
2021–2024
Elmotor
57 kW (77 hk)
El
26,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
289–315 km
251
2021–2023
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6,0–6,3 l/100 km WLTP
165–168 g/km
–
975
2021
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
7,2 l/100 km WLTP
188 g/km
–
70
2018–2020
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
–
144–145 g/km
–
2 532
2018–2020
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
126–128 g/km
–
1 193
2018–2020
1,5 l
–
Diesel
–
127–128 g/km
–
1 920
2018–2020
2,0 l
–
Diesel
–
144–158 g/km
–
456
2017–2020
2,0 l
130 kW (177 hk)
Diesel
–
147–155 g/km
–
1 633
2017–2019
1,6 l
85 kW (116 hk)
Diesel
–
137 g/km
–
2 934
2019
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
–
132 g/km
–
16
2016
2,0 l
90 kW (122 hk)
Diesel
–
196 g/km
–
298
2016
1,6 l
–
Diesel
–
138 g/km
–
162
Storbritannien 45 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
2025–202650KWh Electric
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
Automat
23,0–28,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
196–238 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VL)
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
Automat
22,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
370 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VH)
2018XS BlueHDi 120 S&S · M BlueHDi 120 S&S · Feel XL BlueHDi 120 S&S och 1 utförande till
1,5 l
–
Diesel
6-växlad manuell
4,8 l/100 km NEDC
127 g/km
–
2018XL BlueHDi 120 S&S
1,5 l
–
Diesel
6-växlad manuell
4,8 l/100 km NEDC
128 g/km
–
2018Feel M BlueHDi 120 S&S
1,5 l
–
Diesel
6-växlad manuell
4,8 l/100 km NEDC
126 g/km
–
2018Rip Curl M BlueHDi 120 S&S
1,5 l
–
Diesel
6-växlad manuell
4,9 l/100 km NEDC
128 g/km
–
2017–2018BlueHDi 115 S&S BVM6 · M BlueHDi 115 S&S BVM6 · XL BlueHDi 115 S&S BVM6 och 1 utförande till
1,6 l
–
Diesel
6-växlad manuell
5,2 l/100 km NEDC
137 g/km
–
2017–2018XS BlueHDi 95 · XS BlueHDi 95 S&S
1,6 l
–
Diesel
5-växlad manuell
5,5 l/100 km NEDC
144 g/km
–
2018Feel XL BlueHDi 150 S&S · Business M BlueHDi 150 S&S
2,0 l
–
Diesel
6-växlad manuell
5,5 l/100 km NEDC
145 g/km
–
2018Feel/Flair M BlueHDi 150 S&S
2,0 l
–
Diesel
6-växlad manuell
5,5 l/100 km NEDC
144 g/km
–
2018M BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 l
–
Diesel
8-växlad automat
6,0 l/100 km NEDC
159 g/km
–
2018Rip Curl M BlueHDi 150 S&S
2,0 l
–
Diesel
6-växlad manuell
5,6 l/100 km NEDC
146 g/km
–
2018Flair XL BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 l
–
Diesel
8-växlad automat
6,1 l/100 km NEDC
160 g/km
–
2018Business Lounge XL BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 l
–
Diesel
8-växlad automat
6,3 l/100 km NEDC
166 g/km
–
2018Business Lounge M BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 l
–
Diesel
8-växlad automat
6,3 l/100 km NEDC
166 g/km
–
2017BlueHDi 95 S&S ETG6 · M BlueHDi 95 S&S ETG6 · XL BlueHDi 95 S&S ETG6 och 1 utförande till
1,6 l
–
Diesel
6-växlad automatiserad manuell
5,4 l/100 km NEDC
139 g/km
–
2017XS BlueHDi 115 S&S BVM6 Feel
1,6 l
–
Diesel
6-växlad manuell
5,1 l/100 km NEDC
133 g/km
–
2017XS BlueHDi 95 S&S ETG6 Feel
1,6 l
–
Diesel
6-växlad automatiserad manuell
5,2 l/100 km NEDC
135 g/km
–
2017M BlueHDi 150 S&S BVM6
2,0 l
–
Diesel
6-växlad manuell
5,3 l/100 km NEDC
139 g/km
–
2017XL BlueHDi 150 S&S BVM6
2,0 l
–
Diesel
6-växlad manuell
5,5 l/100 km NEDC
143 g/km
–
2017XL BlueHDi 180 S&S EAT6
2,0 l
–
Diesel
6-växlad automat
5,9 l/100 km NEDC
155 g/km
–
Versioner utanför dessa generationer
Visa alla 23 versioner
Europeiska unionen 6 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2013–2015
2,0 l
94 kW (128 hk)
Diesel
172 g/km
1 596
2012
2,0 l
72 kW (98 hk)
Diesel
179 g/km
436
2011
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
183 g/km
330
2010–2011
1,6 l
–
Diesel
191 g/km
506
2010
2,0 l
–
Diesel
196 g/km
398
2010
2,0 l
–
Bensin
241 g/km
14
Storbritannien 17 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
78 officiella säkerhetsåterkallelser för Citroën SpaceTourer från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Karossens styrenhet kan visa fel hastighetsgräns2024–2025
Vattenpump kan orsaka motorstopp2025–2026
Bränslerörs mutter kan lossna och orsaka läckage2025
Instrumentpanelen kan visa en svart skärm2023–2025
Motorstyrenhetens kalibrering kan bryta mot utsläppskraven2022–2024
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.