Den officiella datan listar 209 versioner av Citroën Berlingo (2000–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2000–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,2 l till 2,2 l
Effekt
49 kW (67 hk) till 132 kW (179 hk)
Bränslen
El, Diesel, Bensin, Gasol (LPG), Hybrid, Naturgas
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,1 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,4 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
5,0 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
1 048 741
Vad är Citroën Berlingo?
Berlingo är ett praktiskt fordon som fyller både personbils- och skåpbilsfunktioner. Citroën lanserade den 1996 och bidrog till att etablera begreppet "leisure activity vehicle": en hög och rymlig bil som kombinerar gott om plats för passagerare med en skåpbilsutformning. Den passar för familjeresor såväl som arbete där ett användbart lastutrymme behövs.
Den första generationen tillverkades från 1996 till 2008. Generation II, med kod B9, följde från 2008 till 2018, och Generation III, med kod K9, började 2018. Alla generationer har behållit Berlingos utrymmesfokuserade form. Den andra generationen fick bland annat tre separata baksäten; den nuvarande generationen finns fortsatt både som personbil och transportbil.
Motorer och effekt
Inom EU sträcker sig motorutbudet från 1,2 L till 1,6 L, med effekter från 35 kW (48 PS) till 110 kW (150 PS). De brittiska siffrorna omfattar 1,2 L till 2,2 L och 56 kW (76 PS) till 136 kW (185 PS). De franska uppgifterna fokuserar på 1,5-litersmotorer med effekter från 55 kW (75 PS) till 88 kW (120 PS).
Bensin-, diesel- och elversioner förekommer på marknaderna. EU-listningarna omfattar även LPG, naturgas, hybrid och andra bränsletyper. Utbudet varierar mellan länder och år.
Bränsleförbrukning och registreringar
Den lägsta listade bränsleförbrukningen i EU är 5 L/100 km enligt WLTP. Storbritanniens lägsta siffra är 4,1 L/100 km enligt NEDC, och Frankrikes är 4,4 L/100 km enligt NEDC. WLTP och NEDC är olika europeiska testmetoder, så resultaten är inte direkt jämförbara.
Officiella registreringssiffror för EU sträcker sig från 2010 till 2025 och uppgår till totalt 1 048 741 exemplar. De brittiska siffrorna täcker 2000 till 2026, och de franska täcker 2012 till 2026.
Frågor och svar
När dök Berlingo upp för första gången?
Citroën lanserade Berlingo 1996. Den andra generationen tillverkades från 2008 till 2018, följd av den tredje generationen från 2018.
Vilken är den lägsta noterade bränsleförbrukningen?
EU-siffran är 5 L/100 km enligt WLTP. Storbritannien och Frankrike anger 4,1 L/100 km respektive 4,4 L/100 km, båda enligt NEDC.
Vilka typer av motorer och bränslen finns listade?
Marknadssiffrorna omfattar bensin-, diesel- och elversioner. EU-uppgifterna inkluderar även gas (LPG och naturgas), hybrid och andra bränsletyper.
Är Berlingo en personbil eller en skåpbil?
Den fyller båda funktionerna. Citroën lanserade den som en leisure activity vehicle, och modellserien omfattar både personbils- och transportbilsversioner.
Modellkoder: M49, M59 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org
Snabböversikt: Längd 4 110–4 140 mm · Tjänstevikt 1 100–1 229 kg · Maxhastighet 150–170 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 60,9 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 4 380 mm · Tjänstevikt 1 295–1 402 kg · Maxhastighet 159–180 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 6–8 år: 76,0 % (Genomsnitt i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 4 400–4 750 mm · Tjänstevikt 1 331–1 711 kg · Maxhastighet 132–200 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 4–5 år: 82,3 % (Genomsnitt i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 79 versioner
Europeiska unionen 26 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
EU-registreringar
2021–2025
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
5,2–5,6 l/100 km WLTP
140–147 g/km
–
35 587
2021–2025
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
5,0–5,3 l/100 km WLTP
136–140 g/km
–
39 319
2021–2025
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6,3–6,4 l/100 km WLTP
143–147 g/km
–
14 038
2021–2025
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
19,3–19,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
278–326 km
9 874
2024–2025
Elmotor
62 kW (84 hk)
El
18,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
340–342 km
844
2021–2025
Elmotor
57 kW (77 hk)
El
19,7–20,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
277–281 km
1 874
2021–2024
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
6,7–6,9 l/100 km WLTP
155–156 g/km
–
9 612
2021
1,5 l
100 kW (136 hk)
Diesel
5,5 l/100 km WLTP
145 g/km
–
14
2018–2020
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
–
108–111 g/km
–
75 039
2018–2020
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
–
111–115 g/km
–
62 256
2018–2020
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
–
120–126 g/km
–
64 339
2019–2020
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
–
121–122 g/km
–
12 154
2018–2020
1,5 l
–
Diesel
–
108–112 g/km
–
4 363
2018–2020
1,2 l
–
Bensin
–
120–126 g/km
–
3 328
2019–2020
Elmotor
35 kW (48 hk)
El
18,9–25,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
106 km
521
2018–2020
1,5 l
56 kW (76 hk)
Diesel
–
108–109 g/km
–
1 744
2018–2020
Elmotor
49 kW (67 hk)
El
17,7–24,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
115 km
264
2018–2020
1,6 l
73 kW (99 hk)
Diesel
–
111–113 g/km
–
25 361
2018–2019
1,6 l
55 kW (75 hk)
Diesel
–
113 g/km
–
796
2018–2019
1,6 l
72 kW (98 hk)
Bensin
–
148 g/km
–
1 428
2018–2019
1,6 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
113 g/km
–
6 981
2019
2,0 l
81 kW (110 hk)
Diesel
–
158 g/km
–
10
2018
1,6 l
88 kW (120 hk)
Bensin
–
151 g/km
–
2 850
2018
1,6 l
–
Diesel
–
113 g/km
–
422
2018
1,6 l
110 kW (150 hk)
Diesel
–
113 g/km
–
56
2018
1,6 l
81 kW (110 hk)
Bensin
–
149 g/km
–
16
Storbritannien 50 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
2025–2026100kW EV with 50kWh battery
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
Automat
18,7–22,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
245–293 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VL)
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
Automat
17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
352 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VH)
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
Automat
21,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
289 km
2020–2026PureTech 110
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6-växlad manuell
7,4–7,8 l/100 km WLTP
140–167 g/km
–
2025–2026PureTech 110 S&S 6-speed manual
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,3–7,6 l/100 km WLTP
142–171 g/km
–
2025–2026Petrol 110hp Manual · Petrol 110hp Manual (VL)
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,1 l/100 km WLTP
139 g/km
–
2025–2026Petrol 110hp Manual · Petrol 110hp Manual (VH)
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6-växlad manuell
7,3 l/100 km WLTP
165 g/km
–
2020–2026PureTech 130 EAT8
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
8-växlad automat
7,7–8,6 l/100 km WLTP
146–173 g/km
–
2020–2026Blue HDI 100
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
5-växlad manuell
6,1–6,4 l/100 km WLTP
133–160 g/km
–
2020–2026Blue HDI 100
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-växlad manuell
5,9 l/100 km WLTP
129–154 g/km
–
2025–2026BlueHDi 100 S&S 6-speed manual
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-växlad manuell
5,2–6,1 l/100 km WLTP
136–161 g/km
–
2025–2026Diesel 100hp Manual · Diesel 100hp Manual (VL) GB version · Diesel 100hp Manual (VL) NI version
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-växlad manuell
5,2 l/100 km WLTP
135 g/km
–
2025–2026Diesel 100hp Manual · Diesel 100hp Manual (VH) GB version · Diesel 100hp Manual (VH) NI version
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-växlad manuell
6,1 l/100 km WLTP
160 g/km
–
2020–2026Blue HDI 130
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
6-växlad manuell
5,8–6,5 l/100 km WLTP
130–161 g/km
–
2020–2026Blue HDI 130 EAT8
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
8-växlad automat
6,2–6,7 l/100 km WLTP
141–163 g/km
–
2025–2026BlueHDi 130 S&S EAT8 Auto
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
8-växlad automat
5,4–6,5 l/100 km WLTP
143–171 g/km
–
2025–2026Diesel 130hp Automatic · Diesel 130hp Automatic (VL) GB version · Diesel 130hp Automatic (VL) NI version
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
8-växlad automat
5,5 l/100 km WLTP
143 g/km
–
2025–2026Diesel 130hp Automatic · Diesel 130hp Automatic (VH) GB version · Diesel 130hp Automatic (VH) NI version
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
2026e-BERLINGO M (57Kw)
Elmotor
57 kW (77 hk)
El
Steglös (CVT)
18,7 kWh/100 km WLTP
–
293 km
2026e-BERLINGO XL (57Kw)
Elmotor
57 kW (77 hk)
El
Steglös (CVT)
18,7 kWh/100 km WLTP
–
293 km
2026BERLINGO M (130ch)
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
6-växlad manuell
5,0 l/100 km WLTP
130 g/km
–
Återkallelser för Citroën Berlingo
88 officiella säkerhetsåterkallelser för Citroën Berlingo från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Instrumentpanelens display kan förbli svart vid start2025–2026
Fel på körriktningsvisarens glödlampa kanske inte utlöser en varning2024–2025
Den smarta färdskrivaren uppfyller eventuellt inte kraven2024–2025
Varningslampan för Lane Keep Assist kanske inte tänds2024–2025
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
