P2C14: Kamaxelprofilställdon B, lägesgivare A krets låg signal bank 1

Vad den betyder

Styrdonet upptäcker en låg signal från kamaxelprofilställdon B:s lägesgivare A på bank 1. Signalen visar inte ställdonets läge tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Kamaxelprofilställdon B ändrar kamprofilen, och givare A på bank 1 rapporterar dess läge till styrmodulen. Koden sätts när spänningen i kretsen till givare A är lägre än förväntat, så modulen inte kan läsa ställdonets läge tillförlitligt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten mot jord
2. Intern kortslutning i givaren
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Kontrollampan för motorn lyser
• Effektförlust, särskilt i mellanregistret
• Ojämn tomgång eller motorstopp kan förekomma
• Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera livedata för givare A:s läge för att avgöra om den låga signalen är konstant eller bara uppträder under vissa förhållanden.
2. Kontrollera kontaktdon och kablage till givare A på bank 1 med avseende på korrosion, skadade stift, skavning eller kontakt med jord.
3. Kontrollera om signalkretsen till givare A är kortsluten till jord enligt tillverkarens procedur för kretsisolering.
4. Mät givarens matning och jord och kontrollera sedan signalledningens kontinuitet och kontaktdonets skick enligt serviceinformationen.
5. Om kablaget och matningen är felfria, testa själva givare A och kontrollera att ställdonet på bank 1 kan röra sig genom hela sitt arbetsområde.

Vanliga lösningar

• Rengör korrosion från givare A:s kontaktdon och återställ god kontakt vid stiften.
• Reparera en signalledning som är kortsluten till jord eller andra skadade kablar i kretsen till givare A på bank 1.
• Byt ut givare A om den drar ner signalen internt.
• Reparera ställdonet på bank 1 om det också underkänns vid rörelsekontrollen.

Kan jag fortsätta köra?

Håll körningarna korta och undvik kraftig acceleration eftersom den låga signalen från givare A kan göra kamprofilregleringen opålitlig och orsaka effektförlust eller motorstopp. Sluta köra om motorn stannar upprepade gånger eller går ojämnt.