P2316: Tändspole F, hög spänning i primärstyrkretsen

Vad den betyder

Tändspole F:s primärstyrkrets har en spänning över den förväntade nivån – vanligtvis på grund av avbrott i primärkretsen eller kortslutning till batterispänning i primärstyrledningen. ECU:n registrerar inget normalt strömflöde, spolen ger ingen gnista och cylindern misständer. Orsaker kan vara en avbruten eller frånkopplad primärledning, avbrott inne i spolen eller fel på ECU:ns drivsteg.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tändspole F:s primära styrkrets bär den lågspänningsström som krävs för att ladda spolen innan den avfyrar. Denna kod innebär att styrmodulen upptäcker en högre spänning än förväntat, vanligen på grund av att kretsen har ett avbrott eller är kortsluten till en spänningskälla; tändspole F kan därefter misslyckas med att avfyra sin cylinder.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i tändspole F:s primärlindning eller kabelstam
2. Styrledningen är kortsluten till batterispänning eller matning
3. Korroderade anslutningsstift - hög kontaktresistans

Symptom

• Kontrollampa (check engine) tänd, kan blinka
• Misständningar eller ojämn motorgång
• Tvekar vid acceleration
• Reducerad effekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbilddata och kontrollera aktuella misständningsräknare för att bekräfta om cylindern som tändspole F betjänar påverkas.
2. Med tändningen avstängd, inspektera tändspole F:s kontakt och kablage med avseende på en urkopplad kontakt, trasig kabel, korrosion eller skador nära en strömkälla.
3. Kontrollera att tändspole F:s kontakt sitter ordentligt och att kontaktstiften är rena och sitter fast.
4. Använd elschemat för att testa tändspole F:s primära styrledning med avseende på avbrott eller kortslutning till matningsspänning och jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
5. Om kablaget är intakt, testa tändspole F:s primärlindning och styrdrivsteg med hjälp av tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Anslut och säkra en lös kontakt till tändspole F.
• Reparera ett avbrott eller en skadad primärkabel till tändspole F.
• Reparera en styrkabel som är kortsluten till batteriet eller annan strömkälla.
• Byt ut tändspole F om dess primärlindning har avbrott.
• Reparera styrdrivsteget endast om testning bekräftar att det är defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Gör korta resor och undvik kraftiga accelerationer medan tändspole F-cylindern kan misstända. Om kontrolllampan för motorn blinkar eller motorn går ojämnt bör du stanna när det är säkert eftersom oförbränt bränsle kan överhetta katalysatorn.