P2312: Tändspole E, låg spänning i primärstyrkretsen

Vad den betyder

Tändspole E:s primärstyrkrets har en spänning under den förväntade nivån – vanligtvis på grund av kortslutning till jord i primärledningens styrkabel eller ett lågohmigt fel i spolens primärlindning. Spolen kan inte laddas normalt, vilket orsakar misständningar i cylindern den betjänar, särskilt under belastning. Orsaker kan vara kortslutning till jord i primärledningarna, internt fel i spolens primärlindning eller fel på ECU:ns eller tändstegsförstärkarens drivsteg.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tändspole E:s primära styrkrets leder signalen som laddar spolen innan den tänder cylindern. P2312 innebär att datorn upptäcker lägre spänning än förväntat i kretsen, vilket kan bero på kortslutning till jord, ett fel i spolens primärkrets eller dålig kontakt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till jord i primärlindningen eller skavd kabelstam
2. Internt drivarfel i tändspole E
3. Oxiderad eller lös anslutning vid tändspole E

Symptom

• Kontrollampa (check engine) tänd, kan blinka
• Misständningar eller ojämn motorgång
• Tvekar vid acceleration
• Reducerad effekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdata och kontrollera relaterade koder för tändspolar eller cylindermisständningar för att se när felet i tändspole E:s krets uppstår.
2. Använd fordonets elschema för att hitta tändspole E och inspektera sedan kontakten och kablaget med avseende på lös kontakt, korrosion, skav eller en ledning som ligger mot jord.
3. När kretsen är inaktiv enligt serviceinformationen, testa tändspole E:s primära styrkabel för kortslutning till jord.
4. Kontrollera tändspole E:s primärlindning och kontaktstiftens skick i enlighet med tillverkarens specifikation.
5. Om kablaget och spolen är felfria, följ tillverkarens diagnosprocedur för att utvärdera tändningens drivsteg.

Vanliga lösningar

• Säkra kontakten till tändspole E eller rengör och reparera oxiderade kontaktstift.
• Reparera en skavd styrkabel till tändspole E eller annan verifierad kortslutning till jord.
• Byt ut tändspole E om dess primärlindning misslyckas med det angivna testet.
• Reparera tändningens drivsteg först efter att krets- och spoltester har isolerat felet dit.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen om motorn misständer, i synnerhet under acceleration. Om lampan blinkar eller motorn går mycket ojämnt bör du stanna när det är säkert, eftersom oförbränt bränsle kan överhetta och skada katalysatorn.