P03C0: Tryckgivarkrets för cylinder 5, hög signal

Vad den betyder

Tryckgivaren för cylinder 5 ligger över den övre rimlighetsgränsen – signalavbrott eller kortslutning till B+. Den här typen av kabelfel beror vanligtvis på skav, vatteninträngning vid kontaktstyckets tätningar eller att stift tryckts tillbaka. Ett vickprov på kablaget medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tryckgivaren för cylinder 5 mäter förbränningstrycket i cylindern så att motorstyrenheten kan bedöma varje tändning. Koden sätts när signalen är orimligt hög, till exempel om signalledningen är bruten eller kortsluten till batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i signalledningen
2. Korroderade stift i kontaktstycket – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledning i kläm mot en B+-källa

Symptom

• Motorlampan lyser

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett diagnosverktyg för att bekräfta P03C0 och spara frysbildsdata innan du raderar koden.
2. Kontrollera kontakten till tryckgivaren för cylinder 5 med avseende på fukt, korrosion, stift som tryckts bakåt eller ett defekt lås.
3. Inspektera signalledningen från givaren för cylinder 5 med avseende på skav, klämskador eller kontakt med en matningsledning.
4. Övervaka givarsignalen medan felet är aktivt och rör försiktigt vid kabelknippet för att se om avläsningen ändras.
5. Testa signalledningen med avseende på kontinuitet och kortslutning till batterispänning med hjälp av fordonets elschema och tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka kontakten till tryckgivaren för cylinder 5 och fäst kabelknippet så att det inte skaver eller utsätts för värme.
• Rengör eller reparera korroderade eller bakåttryckta anslutningsstift.
• Reparera en bruten eller klämd signalledning eller isolering som skadats där den ligger mot en strömkälla.
• Byt tryckgivaren för cylinder 5 om kablage och anslutningar fungerar som de ska men signalen fortfarande är orimligt hög.

Kan jag fortsätta köra?

Om endast motorlampan lyser och motorn går normalt kan en kort resa för diagnos vara möjlig, men undvik tung belastning. Stanna om motorn börjar gå ojämnt eller tappar effekt, eftersom styrenheten kanske inte kan bedöma förbränningen i cylinder 5 korrekt.