P03A2: Tryckgivarkrets för cylinder 2, hög signal

Vad den betyder

Tryckgivaren i cylinder 2 ligger över den övre rimlighetsgränsen – avbrott i signalledningen eller kortslutning till B+. Sådana kabelfel beror ofta på skav, vatteninträngning vid kontaktdonets tätningar eller ett tillbakapressat stift. Ett vickprov på kabelstammen medan felkoden är aktiv visar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tryckgivaren för cylinder 2 mäter förbränningstrycket så att motorstyrenheten kan bedöma hur cylindern fungerar. Koden sätts när givarkretsen rapporterar en signal över styrenhetens rimliga intervall. Det kan inträffa om signalkretsen är bruten eller en ledning är kortsluten till batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i signalledningen
2. Korroderade stift i kontaktstycket – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen har klämts mot en B+-källa

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ojämn motorgång eller misständningar
• Minskad motoreffekt
• Svårstartad motor

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och kontrollera tryckavläsningen för cylinder 2 i livedata. Se om värdet är låst högt eller ändras när motorn går.
2. Stäng av motorn och kontrollera kontakten till givaren för cylinder 2 med avseende på fukt, korrosion, glapp eller stift som tryckts bakåt och kan bryta signalen.
3. Följ kabelknippet till givaren för cylinder 2 och leta efter skav, klämskador eller kontakt med en batteriplusledning. Var särskilt uppmärksam nära varma eller rörliga delar.
4. Följ kablaget till givaren för cylinder 2 och leta efter skav, klämskador eller kontakt med en ledning till batteriets pluspol. Var särskilt uppmärksam nära varma eller rörliga delar.
5. Kontrollera signal-, matnings- och jordkretsarna enligt tillverkarens specifikation för att skilja mellan en bruten signalledning och kortslutning till batterispänning.

Vanliga lösningar

• Säkra eller dra om ledningar som är skavda, klämda eller ligger mot en strömmatningsledning.
• Rengör och torka kontaktstycket och reparera lösa, korroderade eller bakåtskjutna stift.
• Reparera en bruten eller kortsluten signalledning till givaren för cylinder 2.
• Byt tryckgivaren för cylinder 2 om kretsen klarar kontrollerna men signalen fortfarande är orimligt hög.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration och låt kontrollera felet snart. En hög eller opålitlig tryckavläsning för cylinder 2 kan orsaka ojämn gång, misständningar, svårstart eller nedsatt effekt. Stanna om motorn går mycket ojämnt eller tappar effekt i trafiken.