P03AC: Tryckgivarkrets för cylinder 3, hög signal

Vad den betyder

Tryckgivaren i cylinder 3 ligger över den övre rimlighetsgränsen – avbrott i signalledningen eller kortslutning till B+. Sådana kabelfel beror ofta på skav, vatteninträngning vid kontaktdonets tätningar eller ett tillbakapressat stift. Ett vickprov på kabelstammen medan felkoden är aktiv visar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tryckgivaren för cylinder 3 mäter förbränningstrycket så att motorstyrenheten kan bedöma förbränningen i cylindern. Koden sätts när signalen är högre än styrenheten anser rimligt. Det kan inträffa om signalkretsen är bruten eller dras mot batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i signalledningen
2. Korroderade stift i kontaktstycket – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen har klämts mot en B+-källa

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ojämn motorgång eller misständningar
• Minskad motoreffekt
• Svårstartad motor

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera live-tryckavläsningarna för cylinder 3 med avseende på ett orimligt högt eller oföränderligt värde.
2. Kontrollera kontakten till givaren för cylinder 3 med avseende på fukt, korrosion, lösa stift eller ett stift som tryckts bakåt ur sitt läge.
3. Följ kablaget till givaren för cylinder 3 och leta efter skav eller en signalledning som ligger mot en ledning ansluten till batteriets pluspol.
4. Använd kopplingsschemat för att kontrollera matnings-, jord- och signalkretsarna till givaren med avseende på avbrott eller oönskad spänning enligt tillverkarens specifikation.
5. Om kablage och anslutningar klarar kontrollerna, jämför signalen från givaren för cylinder 3 med övriga cylindrar och testa givaren enligt tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Rengör och återanslut kontaktstycket till givaren för cylinder 3 ordentligt om det är smutsigt eller sitter löst.
• Reparera en skavd signalledning eller en ledning som är kortsluten till en batteriplusledning.
• Reparera ett avbrott eller byt ett anslutningsstift som har dålig kontakt.
• Byt tryckgivaren för cylinder 3 om signalen inte klarar tillverkarens test.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt, kör endast när det behövs och undvik kraftig acceleration tills felet har diagnostiserats. Ojämn gång eller nedsatt effekt kan förvärras, och misständningar kan skada katalysatorn.