P03D4: Cylinder 7 tryckgivarkrets hög signal

Vad den betyder

Tryckgivaren för cylinder 7 ligger över den övre rimlighetsgränsen – avbrott i signalledningen eller kortslutning till B+. Sådana ledningsfel beror ofta på skav, vatteninträngning i kontaktdonets tätningar eller stift som tryckts bakåt. Ett vickprov på kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tryckgivaren för cylinder 7 mäter förbränningstrycket så att motorn kan reglera förbränningen i en sluten reglerkrets. Styrenheten sätter felkoden när signalen ligger över det rimliga intervallet. Det kan inträffa om signalkretsen är öppen eller om signalen dras mot batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i signalkabel
2. Korroderade stift i kontaktstycke – hög kontaktresistans
3. Matningskabel klämd mot B+-källa

Symptom

• Kontrollampa för motor (check engine)

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett diagnosverktyg för att spara frysbildsdata och kontrollera om tryckvärdet för cylinder 7 är konstant högt eller bara högt under vissa förhållanden.
2. Inspektera cylinder 7-givarens kontakt och tillhörande kablage med avseende på fukt, korrosion, utskjutna stift, skav eller kontakt med en strömkälla.
3. Med signalen visad på ett diagnosverktyg, flytta försiktigt på kablaget och kontakten för att se om avläsningen ändras eller felet återkommer.
4. Kontrollera signalledningens kontinuitet och om den är kortsluten till batterispänning, enligt tillverkarens kopplingsschema.
5. Kontrollera kontaktstiftens passning samt givarens matnings- och jordkretsar mot tillverkarens specifikation innan givaren döms ut.

Vanliga lösningar

• Rengör och fäst cylinder 7-givarens kontakt, eller reparera korroderade eller lösa stift.
• Reparera en öppen eller skadad del av cylinder 7-signalkabeln.
• Dra om och fäst kablage som är skavt eller ligger emot en strömkälla.
• Byt ut cylinder 7-tryckgivaren om dess signal förblir utanför intervallet trots felfritt kablage och anslutningar.

Kan jag fortsätta köra?

Om bara motorlampan lyser och motorn går normalt bör du begränsa körningen och boka felsökning snart. Om motorn börjar gå ojämnt eller tappar kraft ska du stanna, eftersom förbränningsregleringen kan vara opålitlig.