Mercury Capri

Mercury Capri
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 22 verzije modela Mercury Capri (1984–1994), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1984–1994
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
od 1,6 L do 5,0 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,8 l / 100 km (EPA)

Šta je bio Mercury Capri?

Naziv Mercury Capri koristio se za dva veoma različita automobila na američkom tržištu. Druga generacija, prodavana od 1984. do 1986. godine, bila je sportski kupe zasnovan na Fordovoj Fox platformi. Posle pauze, naziv se vratio na malom kabrioletu, australijski razvijenom modelu SA30, koji se prodavao od 1991. do 1994. godine. Ove dve verzije ponudile su Mercuryju sportskiji izbor uz limuzine i porodične automobile.

Generacije i motori

Druga generacija modela Capri proizvodila se od 1984. do 1986. godine. Treća generacija, SA30, usledila je od 1991. do 1994. godine. Raniji automobil bio je kupe zasnovan na Fox platformi, a kasniji kabriolet sa pogonom na prednje točkove, koji je razvio Ford Australia.

Verzije za Sjedinjene Američke Države koristile su benzinske motore zapremine od 1.6 do 5.0 litara. Podaci EPA obuhvataju 26 verzija iz perioda od 1984. do 1994. godine.

Koliko je bio ekonomičan Mercury Capri?

Najbolji kombinovani EPA rejting iznosio je 24 MPG, a najmanja zabeležena potrošnja bila je 9,8 L/100 km. Ovi EPA rejtinzi za Sjedinjene Američke Države koriste drugačiju proceduru testiranja od evropskog WLTP-a ili NEDC-a i kanadske metode u 5 ciklusa.

Gde se prodavao Capri?

Verzije modela Capri u ovom rasponu prodavale su se u Sjedinjenim Američkim Državama. Kabriolet SA30 je razvijen i proizveden u Australiji radi prodaje na nekoliko tržišta, uključujući Sjedinjene Američke Države.

Pitanja i odgovori

Koje generacije modela Mercury Capri su obuhvaćene?

Druga generacija se proizvodila od 1984. do 1986. godine, a treća generacija SA30 od 1991. do 1994. godine.

Da li je Mercury Capri bio kupe ili kabriolet?

I jedno i drugo: generacija 1984–1986 bila je kupe, dok je model SA30 iz perioda 1991–1994 bio kabriolet.

Kolika je bila njegova najbolja kombinovana EPA potrošnja goriva?

Najbolji kombinovani rejting iznosio je 24 MPG, uz najmanju zabeleženu potrošnju od 9,8 L/100 km.

Koje zapremine motora su bile dostupne?

Verzije za Sjedinjene Američke Države obuhvatale su benzinske motore zapremine od 1.6 do 5.0 litara.

Capri second generation (1984–1986)

Mercury Capri second generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: Fox · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org, fordmuscle.com

Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 19 verzija

Capri third generation (1991–1994)

Mercury Capri third generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: SA30 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.219–4.244 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 3 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
1991–1994(FFS)1,6 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1991–1994(FFS,TRBO)1,6 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1991–1994(FFS)1,6 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km

Povlačenja vozila Mercury Capri

9 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mercury Capri prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Prekidač tempomata može da se pregreje ili zapali1994
  • Vod za hlađenje menjača može da se odvoji i procuri1993
  • Vazdušni jastuk može da pukne pri aktiviranju na visokim temperaturama1991–1992
  • Jezičak sigurnosnog pojasa može da se odvoji od trake1984–1985
  • Crevo hladnjaka menjača može da se otkači1991

Pogledajte svih 9 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.