Isuzu Impulse

Isuzu Impulse
Fotografija: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Zvanični podaci navode 19 verzija modela Isuzu Impulse (1984–1993), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1984–1993
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
od 1,6 L do 2,3 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,0 l / 100 km (EPA)

Šta je Isuzu Impulse?

Isuzu Impulse je bio sportski kupe sa podiznim zadnjim poklopcem. U ponudu poznatu po kamionima i komercijalnim vozilima uneo je upečatljiv putnički automobil. U Japanu se srodan model zvao Piazza, a u Severnoj Americi Impulse. Prvu generaciju dizajnirao je Đorđeto Đuđaro (Giorgetto Giugiaro), dok su kasniji modeli dobili oslanjanje podešeno u saradnji sa Lotusom.

Generacije i motori

Prva generacija, sa kodom JR, proizvodila se od 1984. do 1989. godine. Druga, sa kodom JT, usledila je od 1990. do 1993. godine, sa novim dizajnom i pogonom na prednje točkove. Druga generacija je takođe imala oslanjanje podešeno od strane Lotusa.

EPA podaci za SAD obuhvataju benzinske motore od 1,6 L do 2,3 L kroz obe generacije.

Potrošnja goriva i gde se prodavao

Najbolji kombinovani EPA rejting u SAD iznosi 26 MPG. Najniža navedena potrošnja je 9 L/100 km prema EPA proceduri.

EPA podaci za SAD obuhvataju Impulse od 1984. do 1993. godine, kroz 24 verzije. U Japanu se srodan automobil zvao Piazza.

Pitanja i odgovori

Koliko generacija Isuzu Impulsa je postojalo?

Dve: prva generacija JR, od 1984. do 1989. godine, i druga generacija JT, od 1990. do 1993. godine.

Koje motore je imao Impulse?

EPA podaci za SAD obuhvataju benzinske motore od 1,6 L do 2,3 L.

Koja je najbolja kombinovana EPA cifra ekonomičnosti goriva?

Najbolji kombinovani EPA rejting u SAD iznosi 26 MPG.

Da li se Impulse prodavao pod drugim nazivom?

U Japanu se srodan automobil zvao Piazza.

Impulse first generation (1984–1989)

Isuzu Impulse first generation
Fotografija: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Kodovi modela: JR · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: automobile-catalog.com, isuzuperformance.com

Ukratko: Dužina 4.385 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 14 verzija

Impulse second generation (1990–1993)

Isuzu Impulse second generation
Fotografija: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: JT · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org, edmunds.com

Ukratko: Dužina 4.168–4.216 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 5 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP · (DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,8 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1992–1993(FFS) · (DOHC) (FFS)1,8 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1992(FFS,TRBO)1,6 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na četiri ili sve točkove22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,6 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS)1,6 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km

Povlačenja vozila Isuzu Impulse

3 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Isuzu Impulse, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Glavčina volana može da pukne u sudaru1990–1992
  • Traka rezervoara može da ošteti zadnju kočionu cev1985
  • Zadnji zavrtanj kočione čeljusti može da ispadne1983

Pogledajte sve 3 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.