U3516: Radna karakteristika kola C blokade visokonaponskog sistema

Šta ovo znači

Vremensko ponašanje ili obrazac signala petlje HVIL C ne odgovara očekivanom. Gubitak komunikacije sa ovim modulom prekida sve funkcije koje zavise od njegovih podataka — dijagnostički uređaji mogu prikazati „nema odgovora“, a povezani moduli mogu preći u režim rada u nuždi.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Petlja blokade visokog napona C nadzire kontinuitet i ponašanje sigurnosnih blokada oko visokonaponskih komponenti. Upravljački modul upoređuje obrazac signala petlje C tokom vremena sa očekivanim obrascem; ovaj kod se postavlja kada su obrazac ili vremenski odziv neispravni, često povremeno. Kvar može prekinuti i komunikaciju sa sistemima koji zavise od pogođenog modula.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Povremeni prekid kontakta u visokonaponskom konektoru
2. Gateway modul nepravilno usmerava CAN poruke
3. Vrednost CAN završnog otpornika (120 Ω) odstupa od specifikacije

Simptomi

• Može se uključiti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i očitajte sve module radi povezanih kvarova blokade, mrežnog prolaza i komunikacije CAN da biste utvrdili da li je petlja C jedini problem.
2. Pomoću parametara uživo pratite status petlje C dok vozilo bezbedno stoji i zabeležite da li se status menja ili prekida.
3. Dok je visokonaponski sistem bezbedno isključen prema servisnom postupku za vozilo, pregledajte dostupne konektore i ožičenje petlje C zbog labavosti, korozije, oštećenja ili znakova povremenog kontakta.
4. Neka kvalifikovani tehničar proveri kontinuitet i ponašanje signala petlje C prema specifikaciji proizvođača, uključujući proveru povremenog prekida.
5. Ako više modula prijavljuje kvarove komunikacije, proverite rutiranje preko mrežnog prolaza i terminaciju mreže CAN prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite ili popravite labav, korodiran ili oštećen konektor petlje C.
• Popravite oštećeno ožičenje petlje C ili povremeni prekid kontakta.
• Ispravite konfiguraciju ili rutiranje mrežnog prolaza ako ispitivanje pokaže da je on neispravan.
• Popravite ili zamenite završni otpornik CAN ako ne zadovoljava specifikaciju proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ovo tretirajte kao kvar bezbednosnog sistema visokog napona: izbegavajte vožnju ako vozilo pokazuje smanjenu snagu, upozorenje o gašenju ili nestabilan rad i organizujte bezbednu dijagnostiku. Kvar petlje C može onemogućiti funkcije visokog napona ili ostaviti vozilo u režimu smanjene snage; ne rukujte sami visokonaponskim konektorima.