U351E: Radna karakteristika kola E blokade visokonaponskog sistema

Šta ovo znači

Vremensko ponašanje ili obrazac signala petlje HVIL E ne odgovara očekivanom. Gubitak komunikacije sa ovim modulom prekida sve funkcije koje zavise od njegovih podataka — dijagnostički uređaji mogu prikazati „nema odgovora“, a povezani moduli mogu preći u režim rada u nuždi.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Petlja blokade visokog napona E nadzire obrazac sigurnosnog signala tokom vremena. Ovaj kod se postavlja kada obrazac ili vremenski odziv petlje E ne odgovara očekivanjima upravljačkog modula, što može biti posledica povremenog kontakta konektora. Kvar može prekinuti i komunikaciju sa povezanim sistemima.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Povremeni prekid kontakta u visokonaponskom konektoru
2. Gateway modul nepravilno usmerava CAN poruke
3. Vrednost CAN završnog otpornika (120 Ω) odstupa od specifikacije

Simptomi

• Može se uključiti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i skenirajte sve module zbog kvarova petlje E, rutiranja kroz gateway i komunikacije CAN-a kako biste utvrdili da li je kvar povremen ili rasprostranjen.
2. Pratite status petlje E u parametrima uživo dok vozilo stoji i zabeležite neočekivane promene ili prekide.
3. Dok je visokonaponski sistem bezbedno isključen prema servisnom postupku za vozilo, pregledajte dostupne konektore i ožičenje petlje E zbog labavosti, korozije, habanja ili oštećenja.
4. Neka kvalifikovani tehničar proveri kontinuitet i vremenski odziv signala petlje E prema specifikaciji proizvođača i utvrdi da li postoji povremeni prekid kontakta.
5. Ako više modula prijavljuje kvarove komunikacije, ispitajte rutiranje mrežnog prolaza i terminaciju CAN prema dijagnostičkom postupku za vozilo.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite ili popravite konektor petlje E koji povremeno gubi kontakt.
• Popravite oštećeno ožičenje ili priključne kontakte petlje E koji uzrokuju prekid signala.
• Ispravite rutiranje ili konfiguraciju mrežnog prolaza ako ispitivanje potvrdi kvar mrežnog prolaza.
• Popravite ili zamenite završni otpornik CAN ako ne zadovoljava specifikaciju proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako su upozorenja praćena režimom smanjene snage, smanjenom snagom ili gašenjem; organizujte bezbednu dijagnostiku. Povremeni kvar petlje E može neočekivano onemogućiti funkcije visokog napona, a visokonaponskim konektorima sme da rukuje samo kvalifikovano osoblje.