P0D14: Kolo upravljanja negativnog kontaktora A sistema za punjenje baterije — visok signal

Šta ovo znači

Kolo upravljanja negativnog kontaktora A sistema za punjenje baterije je iznad očekivanog električnog opsega. Kvar može onemogućiti pouzdano upravljanje kontaktorom.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Kolo upravljanja negativnim kontaktorom A prenosi komandu visokonaponskom prekidaču u sistemu za punjenje baterije. P0D14 se postavlja kada modul detektuje signal iznad očekivanog opsega, što može biti posledica žice kratko spojene na plus akumulatora, prekinute zavojnice ili lošeg kontakta priključka.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Žica u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u namotaju
3. Korodirani pinovi konektora — veliki prelazni otpor

Simptomi

• Može se uključiti lampica upozorenja sistema za punjenje
• Punjenje možda neće početi ili može neočekivano da se prekine
• Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i povezane kodove, uz napomenu o zadatom stanju negativnog kontaktora A kada je detektovan visok signal.
2. Pregledajte dostupno ožičenje i pinove konektora da biste uočili oštećenje, koroziju ili kontakt sa vodom koji vodi do plusa akumulatora.
3. Pomoću električne šeme proizvođača proverite da li postoji kratak spoj na plus u kolu upravljanja negativnim kontaktorom A.
4. Proverite kontinuitet zavojnice i odziv kola u uslovima ispitivanja koje propisuje proizvođač, jer prekinuta zavojnica može izazvati visoko očitavanje.
5. Ako provere kola i zavojnice prođu, uporedite izlaz i povratni signal modula da biste proverili da li postoji kvar izlaznog stepena ili nadzora.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje kola upravljanja negativnim kontaktorom A koje je kratko spojeno na plus akumulatora.
• Ponovo uspostavite pouzdan kontakt konektora ili zamenite korodirane priključke.
• Zamenite negativni kontaktor A ako mu je zavojnica prekinuta.
• Popravite kvar izlaznog stepena ili nadzora modula tek nakon što ožičenje i zavojnica prođu provere.

Da li možete da nastavite da vozite?

Punjenje možda neće početi ili može neočekivano da se prekine, a električni domet može da se smanji ako se baterija ne puni. Nemojte rukovati visokonaponskim komponentama; organizujte dijagnostiku bez odlaganja ako vozilo takođe ograničava rad visokonaponskog sistema.