Šta ovo znači
Kontaktor pozitivnog pola B sistema za punjenje baterije prijavljuje prekid u upravljačkom kolu. Visokonaponska putanja punjenja ne može se pouzdano uključivati i isključivati.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)
Kako funkcioniše
Pozitivnim kontaktorom B upravlja se preko niskonaponskog upravljačkog kola koje aktivira visokonaponski prekidač putanje punjenja. P2BC7 se postavlja kada se utvrdi prekid tog upravljačkog kola, pa sistem ne može pouzdano da upravlja kontaktorom B.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Prekid u upravljačkoj žici namotaja
- Prekid u namotaju kontaktora
- Kontaktni pin je uvučen u kućište konektora
Simptomi
- Lampica ili poruka upozorenja hibridnog sistema
- Vozilo možda neće preći u režim READY
- Punjenje možda neće biti dostupno
Kako da dijagnostikujete problem
- Sačuvajte freeze frame podatke i proverite komandu i status kontaktora B da biste utvrdili da li se kvar prekida kola javlja tokom zahteva za preklapanje.
- Kada je visokonaponski sistem bezbedno isključen, pregledajte konektor kontaktora B zbog uvučenog pina, loše pričvršćenog konektora, korozije ili oštećenja.
- Pratite niskonaponsko ožičenje upravljačkog kalema i potražite prekid ili izlizani deo, koristeći električnu šemu proizvođača.
- Proverite kontinuitet upravljačke žice i kalema kontaktora prema postupku proizvođača, uz izolaciju kola kako je propisano.
- Nakon otklanjanja prekida obrišite kod i potvrdite da kontaktor B reaguje na komande i da vozilo ulazi u READY režim.
Uobičajena rešenja
- Pravilno postavite ili popravite uvučeni pin na konektoru kontaktora B.
- Popravite prekid ili oštećen deo niskonaponske upravljačke žice.
- Zamenite pozitivni kontaktor B ako je njegov kalem u prekidu prema proveri proizvođača.
Da li možete da nastavite da vozite?
Ako je upozorenje hibridnog sistema uključeno, punjenje nije dostupno ili vozilo ne može da uđe u READY režim, organizujte servis ili šlepanje umesto da se oslanjate na njega za put. Nemojte sami pregledati niti popravljati visokonaponsko ožičenje.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.