P2D61: Visok signal u upravljačkom kolu pozitivnog kontaktora C sistema za punjenje baterije

Šta ovo znači

Pozitivni kontaktor C sistema za punjenje baterije prijavljuje visok nivo signala u upravljačkom kolu. Nije moguće pouzdano upravljati visokonaponskom putanjom za punjenje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pozitivni kontaktor C je visokonaponski prekidač kojim se upravlja preko niskonaponskog kola. Modul prati to kolo dok zadaje komandu kontaktoru; ovaj kod se postavlja kada signal poraste iznad očekivanog raspona, na primer zbog kratkog spoja na pozitivni pol baterije ili prekida u putu kalema.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica je u kratkom spoju sa B+
2. Prekid namotaja kontaktora
3. Korozija pinova konektora — visok prelazni otpor

Simptomi

• Upozorenje za hibridni ili električni sistem
• Punjenje može biti onemogućeno
• Vozilo možda neće moći da se pokrene ili pređe u režim Ready

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove da biste utvrdili kada je signal upravljačkog kola pozitivnog kontaktora C postao visok.
2. Ako su dostupni, proverite komandu i povratnu informaciju na dijagnostičkom uređaju da biste videli da li se visok signal javlja kada se zada komanda pozitivnom kontaktoru C.
3. Kada je sistem obezbeđen prema postupku proizvođača, pregledajte upravljačku žicu i konektor zbog dodira sa žicama pozitivnog pola baterije, oštećene izolacije, korozije ili labavih pinova.
4. Kvalifikovani tehničar treba da proveri da li je izolovana upravljačka žica kratko spojena na pozitivni pol baterije, prema postupku proizvođača.
5. Ako je ožičenje ispravno, tehničar treba da proveri kalem pozitivnog kontaktora C i pad napona na konektoru prema specifikaciji proizvođača kako bi utvrdio da li je kalem u prekidu ili je spoj povećanog otpora.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačko ožičenje koje je kratko spojeno na pozitivni pol baterije.
• Popravite korodirane, labave ili priključke sa povećanim otporom na konektoru pozitivnog kontaktora C.
• Zamenite pozitivni kontaktor C ako je njegov kalem u prekidu.
• Popravite izlazno kolo modula ako testiranje utvrdi da je izvor visokog signala.

Da li možete da nastavite da vozite?

Punjenje može biti onemogućeno, a vozilo možda neće moći da se pokrene niti da pređe u režim Ready. Nemojte se oslanjati na vozilo dok se visoki signal upravljačkog kola ne otkloni; radove na sistemu visokog napona treba da obavlja kvalifikovani tehničar.