P2D5B: Kolo pozitivnog kontaktora C sistema za punjenje baterije

Šta ovo znači

Pozitivni kontaktor C sistema za punjenje baterije prijavljuje stanje kola. Nije moguće pouzdano upravljati putanjom visokog napona za punjenje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pozitivni kontaktor C je električno upravljani prekidač u visokonaponskom vodu za punjenje baterije. Upravljački modul nadzire njegovo kolo kako bi utvrdio da li može pouzdano da upravlja kontaktorom; ovaj kôd ukazuje na kvar kola koji može onemogućiti rad puta za punjenje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar kontaktora
2. Kvar na ožičenju ili konektoru

Simptomi

• Upozorenje za hibridni ili električni sistem
• Punjenje može da ne uspe ili da se prekine
• Vozilo možda neće preći u režim Ready

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite da li vozilo nije uspelo da se napuni, pređe u režim Ready ili je prijavilo povezani kôd kontaktora.
2. U skladu sa bezbednosnim postupkom za visoki napon, pregledajte dostupno upravljačko ožičenje i konektore kontaktora C da biste utvrdili ima li oštećenja, labavih veza ili korozije.
3. Prema električnoj šemi proizvođača proverite kontinuitet upravljačkog kola kontaktora C, kratke spojeve i stanje konektora.
4. Prema specifikaciji proizvođača proverite kalem kontaktora ili upravljački ulaz, bez otvaranja ili ispitivanja visokonaponskog voda osim ako ste za to kvalifikovani i opremljeni.
5. Ako su ožičenje i upravljačko kolo ispravni, proverite kontaktor C i upravljački modul sistema za punjenje prema propisanom servisnom postupku.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite ili popravite labav ili oštećen upravljački konektor kontaktora C.
• Popravite prekid, kratak spoj ili korodirani deo upravljačkog ožičenja kontaktora C.
• Zamenite pozitivni kontaktor C ako ne prolazi propisani električni test.
• Popravite upravljačko kolo sistema za punjenje ako testiranje locira kvar na njemu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte pokušavati da premostite ili dodirujete visokonaponski kontaktor; ako vozilo ne može da pređe u režim Ready ili se punjenje prekine, organizujte bezbedan prevoz i dijagnostiku. Ponovljeni pokušaji punjenja možda neće vratiti sistem u rad, a vozilo može ostati neupotrebljivo.