Šta ovo znači
Četvrti senzor kiseonika u redu cilindara 2 vraća vrednosti izvan očekivanog opsega dugotrajnog rada tokom provere verodostojnosti.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
Kako funkcioniše
Red cilindara 2 senzor 4 je četvrti kiseonički senzor na strani suprotnoj od reda koji sadrži cilindar 1, koji se koristi na pojedinim višestepenim izduvnim sistemima. Upravljački modul tokom vremena prati ovaj signal sa krajnje nizvodne pozicije radi plauzibilnog rada. Ovaj kod se postavlja kada je signal van očekivanog dugoročnog prozora, što može biti uzrokovano starenjem senzora ili labavim nosačem senzora koji prigušuje očitavanje.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Starenje senzora
- Merni element senzora je ostareo izvan kalibrisanog opsega
- Nosač senzora je labav – prigušenje signala
Simptomi
- Uključena je lampica Check Engine
- Povećana potrošnja goriva
- Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklevanje pri ubrzanju
- Neuspešan test emisije izduvnih gasova
Kako da dijagnostikujete problem
- Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite da li vozilo ima senzor 4 na redu cilindara 2, pošto četvrti senzor nije ugrađen na svakom izduvnom sistemu.
- Pregledajte podatke uživo za senzor 4 na redu cilindara 2 pod uslovima nadzora koje zahteva proizvođač.
- Pregledajte njegov nosač, konektor i ožičenje duž izduvnog sistema u potrazi za labavošću, korozijom ili oštećenjem od toplote.
- Proverite da li ima curenja izduvnih gasova uzvodno od četvrtog senzora koja mogu uticati na očitavanje kiseonika.
- Ako su ležište i kolo netaknuti, testirajte odziv senzora 4 na redu cilindara 2 prema specifikaciji proizvođača.
Uobičajena rešenja
- Pričvrstite nosač senzora 4 na redu cilindara 2 ako je labav.
- Popravite oštećenu žicu ili konektor na senzoru.
- Popravite uzvodno curenje izduvnih gasova.
- Zamenite senzor 4 na redu cilindara 2 ako ne prođe navedeni test signala.
Da li možete da nastavite da vozite?
Ako vozilo normalno ide, ograničene vožnje su uglavnom moguće dok ugovarate dijagnostiku. Greška može povećati emisije i rezultirati padom na testu izduvnih gasova, tako da je nemojte zanemariti.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.