P2812: Prekid u upravljačkom kolu solenoida G za regulaciju pritiska

Šta ovo znači

TCM detektuje prekid u upravljačkom ožičenju solenoida G za regulaciju pritiska. Struja ne protiče kada se aktivira solenoid.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljački modul menjača šalje struju kroz upravljačko kolo da bi aktivirao solenoid G za regulaciju pritiska, koji reguliše hidraulički pritisak. Ovaj kod se postavlja kada modul otkrije prekid u kolu, na primer prekinutu upravljačku žicu, otvoren namotaj solenoida ili terminal koji se izvukao iz konektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid upravljačke žice solenoida
2. Prekid namotaja solenoida
3. Pin se povukao unazad iz kućišta konektora

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje menjača
• Grubo ili odloženo menjanje stepena prenosa
• Menjač može da proklizava ili okleva
• Menjač može preći u režim ograničenog rada

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira i zapise o kvarovima da biste potvrdili kada je otkriven prekid kola i da li je kvar stalan.
2. Pregledajte konektor solenoida G zbog pina koji se povukao iz ležišta, nepotpuno zatvorene kopče, korozije ili žice prekinute blizu konektora.
3. Prema električnoj šemi i dijagnostičkom postupku proizvođača proverite da li je upravljačko ožičenje prekinuto.
4. Izmerite otpor namotaja solenoida G i uporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača da biste proverili da li je namotaj u prekidu.
5. Ako su ožičenje i namotaj ispravni, ispitajte kolo i konektor na strani modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Vratite u ležište terminal konektora solenoida G koji se povukao ili olabavio.
• Popravite prekinutu upravljačku žicu solenoida G.
• Zamenite solenoid G ako mu je namotaj prekinut prema specifikaciji proizvođača.
• Popravite konektor ili kolo na strani modula ako ispitivanje utvrdi da se prekid nalazi tu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču i naglo ubrzavanje jer solenoid G možda neće regulisati pritisak, što može dovesti do grubih promena stepena prenosa ili proklizavanja. Ako vozilo proklizava, gubi pogon ili prelazi u režim ograničenog rada, bezbedno se zaustavite i organizujte dijagnostiku.