P282D: Prekid u upravljačkom kolu solenoida za kontrolu pritiska K

Šta ovo znači

TCM detektuje prekid u upravljačkom kolu solenoida K za regulaciju pritiska. Struja ne protiče kada se solenoidu zada komanda za uključivanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid K za regulaciju pritiska je elektronski upravljan ventil koji kontroliše pritisak u hidrauličnom kolu menjača. TCM detektuje prekid u kolu, tako da struja ne teče kako se očekuje kada izda komandu za solenoid K. Prekinut kalem, slomljena žica ili terminal gurnut unazad u konektoru mogu izazvati ovaj kod.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u upravljačkoj žici solenoida
2. Prekinut namotaj solenoida
3. Pin se povukao unazad iz kućišta konektora

Simptomi

• Upozoravajuća lampica za proveru motora ili menjača
• Grubi ili usporeni prelazi brzina
• Menjač može proklizavati ili oklevati
• Menjač može preći u servisni režim rada

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte kodove menjača i podatke zamrznutog okvira, a zatim proverite da li se kvar javlja kada TCM zada komandu solenoidu K.
2. Pregledajte konektor solenoida K zbog pina koji se povukao iz ležišta, labavog spoja, korozije ili oštećenog ožičenja blizu konektora.
3. Prema električnoj šemi i postupku proizvođača proverite kontinuitet upravljačkog kola solenoida K.
4. Proverite namotaj solenoida K prema električnom postupku ispitivanja i specifikacijama proizvođača.
5. Ako su namotaj i ožičenje ispravni, proverite konektor TCM-a i izlazni put zbog prekida u kolu, prema uputstvu proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Vratite u ležište terminal konektora solenoida K koji se povukao ili olabavio.
• Popravite prekinutu ili oštećenu kontrolnu žicu solenoida K.
• Zamenite solenoid K ako je njegov kalem u prekidu prema testu proizvođača.
• Popravite konektor TCM-a ili izlaznu putanju ako testiranje locira prekid na tom mestu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču i zahtevnu vožnju jer se solenoid K ne može normalno kontrolisati kroz prekinuto kolo, što može izazvati grube promene stepena prenosa, proklizavanje ili režim ograničenog rada. Zaustavite se ako menjač izgubi pogon ili jako proklizava.