P08BF: Prekid u upravljačkom kolu solenoida L za regulaciju pritiska

Šta ovo znači

TCM detektuje prekid u upravljačkom kolu solenoida L za regulaciju pritiska. Struja ne protiče kada se solenoidu izda komanda.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

TCM šalje struju kroz upravljačko kolo da bi upravljao solenoidom za regulaciju pritiska L. P08BF se postavlja kada je kolo u prekidu i struja ne može da teče kada L primi komandu, tako da solenoid ne može da reguliše hidraulični pritisak kako je predviđeno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u upravljačkoj žici solenoida
2. Prekid namotaja solenoida
3. Pin je uvučen u kućište konektora

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili menjača
• Grubo, usporeno ili propušteno menjanje brzina
• Moguć prinudni režim rada (zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzaji tokom promene brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte kodove menjača i proverite podatke zamrznutog okvira i komande solenoida L da biste potvrdili kada je detektovan prekid kola.
2. Pregledajte konektor solenoida L na pin gurnut nazad u kućište, labavu bravicu, koroziju ili isključen utikač.
3. Pratite upravljačku žicu solenoida L i ožičenje na prekide, habanje ili oštećene sekcije između konektora menjača i TCM-a.
4. Sa izolovanim napajanjem kako je odredio proizvođač, proverite kontinuitet kroz kalem solenoida L i upravljačko ožičenje prema šemi ožičenja.
5. Ako su ožičenje i kontinuitet kalema netaknuti, proverite kontakt pinova i testirajte izlaz TCM-a prema proceduri proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Vratite pin u ležište ili pričvrstite labav konektor solenoida L.
• Popravite prekinutu ili oštećenu upravljačku žicu solenoida L.
• Zamenite solenoid za regulaciju pritiska L ako je njegov kalem u prekidu.
• Popravite neispravan kontakt ili izlaz TCM-a tek nakon što testovi izoluju taj kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako menjač menja brzine grubo, klizi, preskače brzine ili uđe u režim rada u slučaju nužde; solenoid L ne može da kontroliše pritisak dok je njegovo kolo u prekidu, a kontinuirano proklizavanje može oštetiti menjač. Ugovorite hitnu popravku.