P2728: Opseg / performanse upravljačkog kola solenoida za kontrolu pritiska E

Šta ovo znači

Struja kroz solenoid za kontrolu pritiska E ne odgovara vrednosti zadatoj komandom unutar dozvoljene tolerancije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Opseg / performanse upravljačkog kola solenoida za kontrolu pritiska E reguliše pritisak tečnosti menjača kao odgovor na komande modula kontrole menjača. Kod P2728 se postavlja kada struja u upravljačkom kolu solenoida E ne prati zadati nivo u dozvoljenom opsegu modula, što može odražavati namotaj osetljiv na toplotu ili loš električni kontakt.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Otpor namotaja promenjen usled termičkog naprezanja
2. Kontakt visoke otpornosti u konektoru solenoida
3. Element senzora ostario izvan kalibracionog opsega

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje menjača uključeni
• Grubi ili usporeni prelazi u brzine
• Proklizavanje ili trzaji tokom šaltanja
• Menjač može preći u prinudni režim rada

Kako da dijagnostikujete problem

1. Koristite dijagnostički uređaj da snimite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite zadati rad solenoida E sa dostupnim podacima kola ili pritiska menjača.
2. Pregledajte konektor menjača i ožičenje solenoida E na koroziju, labave pinove, oštećenja od toplote ili znakove loše veze.
3. Proverite otpor namotaja solenoida E kada je hladan i, ako je kvar intermitentan, uporedite ga nakon što se menjač zagreje, koristeći specifikaciju proizvođača.
4. Proverite prekomerni otpor ili pad napona preko konektora solenoida E i upravljačkog kola dok kolo radi onako kako je propisao proizvođač.
5. Ako dijagnostički uređaj to omogućava, uporedite odziv solenoida E na komandu sa izmerenim odzivom tokom odgovarajuće promene stepena prenosa.

Uobičajena rešenja

• Očistite ili popravite visokoohmski kontakt konektora solenoida E.
• Popravite oštećeno ožičenje u upravljačkom kolu solenoida E.
• Zamenite solenoid E ako je otpor njegovog namotaja van specifikacije, posebno kada je zagrejan.
• Popravite ili zamenite istrošeno ležište u kućištu ventila ili zaglavljeni ventil solenoida ako hidraulične provere to identifikuju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Držite putovanja kratkim i blagim, i izbegavajte vuču ili teško ubrzavanje jer proklizavanje ili grube promene brzina mogu pogoršati habanje menjača. Prestanite sa vožnjom ako menjač izgubi pogon ili počne ponovo da proklizava.