Šta ovo znači
Upravljački vod prema solenoidu za kontrolu pritiska E je u prekidu. Solenoid ne može da se aktivira.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
Kako funkcioniše
Solenoid E za regulaciju pritiska je električno upravljani ventil koji pomaže u regulaciji pritiska ulja u menjaču. Upravljački modul menjača nadgleda njegovo upravljačko kolo i postavlja P2727 kada otkrije prekid kola, zbog čega ne može da upravlja solenoidom E.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Prekid u namotaju solenoida
- Prekinuta upravljačka žica
Simptomi
- Lampica za proveru motora ili upozorenje menjača uključeni
- Grubi ili usporeni prelazi u brzine
- Proklizavanje ili smanjen pogon
- Menjač može preći u prinudni režim rada
Kako da dijagnostikujete problem
- Snimite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i sve druge kodove menjača da biste videli kada je došlo do kvara kola solenoida E i da li su prisutni srodni kvarovi.
- Pregledajte konektor menjača i ožičenje za solenoid E na prekide, labave veze, koroziju ili oštećenje.
- Proverite namotaj solenoida E i njegovo kolo na kontinuitet, prateći test proceduru proizvođača vozila.
- Ako je namotaj u prekidu, zamenite solenoid ili servisni sklop solenoida.
- Ako namotaj prođe, testirajte upravljačku žicu između konektora menjača i kontrolnog modula na prekid, a zatim pregledajte relevantne kontakte konektora.
Uobičajena rešenja
- Popravite prekinutu upravljačku žicu solenoida E.
- Očistite, popravite ili pričvrstite labav ili korodiran kontakt konektora.
- Zamenite solenoid za kontrolu pritiska E ako je njegov namotaj u prekidu.
- Popravite prekid u kolu između menjača i kontrolnog modula.
Da li možete da nastavite da vozite?
Izbegavajte nagla ubrzanja i duga putovanja jer menjač može grubo menjati brzine, proklizavati ili ući u režim rada u nuždi (limp mode). Ako je pogon smanjen ili menjanje brzina postane nepouzdano, zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte pomoć; nastavak proklizavanja može pogoršati oštećenje menjača.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.