P2705: Vreme aktiviranja frikcionog elementa menjača F - opseg/performanse

Šta ovo znači

Modul kontrole menjača prati koliko je vremena potrebno da se frikcioni element F aktivira tokom zadate promene stepena prenosa. Ovaj kod se postavlja kada izmereno vreme aktiviranja odstupa od očekivanog opsega.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Modul menjača nadzire koliko brzo se frikcioni element F, unutrašnje kvačilo ili traka, aktivira tokom promene stepena prenosa. Ovaj kod se postavlja kada izmereno vreme aktiviranja elementa F padne van očekivanog opsega, ukazujući na nenormalan pritisak, hidraulični protok ili trenje u toj putanji.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Istrošene frikcione ploče kvačila
2. Odstupanje solenoida za kontrolu pritiska
3. Interno hidraulično curenje u aktivacionom kolu

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili menjača je uključena
• Grubo, usporeno ili propušteno menjanje brzina
• Moguć režim rada u slučaju nužde (zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i menjača, i zabeležite koja je zadata promena stepena prenosa aktivirala kvar vremena aktiviranja elementa F.
2. Proverite nivo i stanje tečnosti menjača prema proceduri proizvođača pošto niska ili degradirana tečnost može uticati na primenu elementa F.
3. Pregledajte ožičenje i konektore menjača na oštećenja ili loš kontakt koji bi mogli da ometaju kontrolu solenoida.
4. Koristite dijagnostički uređaj da uporedite očitavanja vremena aktiviranja elementa F sa zadatim promenama stepena prenosa i podacima solenoida za regulaciju pritiska.
5. Ako kvar ostane neobjašnjen, testirajte pritisak u liniji i kolo aktiviranja elementa F na curenje ili suženje pre utvrđivanja da li je kvačilo istrošeno.

Uobičajena rešenja

• Ispravite nivo tečnosti ili zamenite tečnost koja ne ispunjava zahteve proizvođača u pogledu stanja.
• Popravite oštećeno ožičenje menjača ili labave spojeve konektora.
• Zamenite solenoid za regulaciju pritiska samo ako testiranje potvrdi grešku u odzivu.
• Popravite hidraulično kolo elementa F ili sklop kvačila ako je potvrđeno unutrašnje curenje ili trošenje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Svedite vožnju na minimum i izbegavajte vuču ili nagla ubrzanja, pošto proklizavanje ili podrhtavanje mogu izazvati dalju štetu na menjaču. Zaustavite se na bezbednom i organizujte šlepanje ako menjač izgubi pogon ili nepredvidivo menja brzine.